新建佳木斯火車(chē)站南站房開(kāi)通運營(yíng)

??? 中國路橋網(wǎng)佳木斯訊（記者 李亞萍 通訊員 馬鵬飛）9月8日0點(diǎn)，由中鐵二十三局承建的新建佳木斯火車(chē)站南站房正式開(kāi)通運營(yíng)。新建佳木斯火車(chē)站極大地改善了當地民眾出行候車(chē)環(huán)境，是我國最東部城市——佳木斯的一大標志性建筑，吸引了當地民眾紛紛前往參觀(guān)、留影。
??? 新建佳木斯火車(chē)站為南北站房雙向候車(chē)設計。此次開(kāi)通運營(yíng)的南站房集歐式與現代風(fēng)格一體，暖黃色立面幕墻簡(jiǎn)潔大氣，站房集散大廳和候車(chē)樓頂面均為鋼網(wǎng)架結構，建筑面積達8598平方米。站房一層為安檢區、售票區，二層為候車(chē)區。站內增設了自動(dòng)扶梯、無(wú)障礙垂直升降梯、自動(dòng)售票系統等多項人性化設備設施，為旅客出行提供了現代化地快捷服務(wù)。 ??? 佳木斯火車(chē)站始建于1935年7月，為國內較早興建的火車(chē)站之一，是綏佳、圖佳、鶴北、佳富鐵路干線(xiàn)的交會(huì )點(diǎn)，也是黑龍江省鐵路客運重要樞紐之一，被譽(yù)為“三江平原第一站”。新建佳木斯火車(chē)站改造工程分為南站房和北站房?jì)善诮ㄔO。建成后車(chē)站將由3站臺5線(xiàn)增至5站臺12線(xiàn)，日發(fā)送旅客增至12800人，2018年將達到16000人。 ??? 承擔建設任務(wù)的中鐵二十三局佳木斯站房項目部克服工期緊迫、任務(wù)繁雜、場(chǎng)地狹小、多專(zhuān)業(yè)交叉施工干擾大等困難，全力以赴，攻堅克難，不斷優(yōu)化施工方案。施工中，采用吊頂施工“反吊法”、鋼網(wǎng)架施工“頂升法”、BIM應用技術(shù)及建設部推廣的“十項”新技術(shù)，并積極進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng )新，為確保工程安全、質(zhì)量和節點(diǎn)工期奠定了堅實(shí)的基礎。站房工程于2016年底啟動(dòng)，僅用231天便安全優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)，創(chuàng )造公司建筑施工的“奇跡”，受到廣泛贊譽(yù)。 ??? 8日凌晨3點(diǎn)30分，南站房迎來(lái)新站首趟列車(chē)。記者了解到，南站房投入使用后，北站房（老站房）隨之關(guān)閉并拉開(kāi)改造施工序幕，現有正在運行的鐵路線(xiàn)將會(huì )全部轉至南場(chǎng)運行，為北站房施工創(chuàng )造便利條件。預計佳木斯站將于2018年6月底全面開(kāi)通運營(yíng)，屆時(shí)，該站將由原單側站房變?yōu)槟媳闭痉侩p向候車(chē)格局的現代化站房。