湖南：高速公路將啟動(dòng)分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)

** 錯峰走高速今后有望少交費 **

湖南將啟動(dòng)分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)，分四種情況調整收費 ??? 避開(kāi)高峰期走高速公路，你的通行費有望享受優(yōu)惠;大家走得較少的高速路將降低收費標準吸引車(chē)主…… ??? 交通運輸部近日在湖南等四省組織開(kāi)展高速路分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)，根據高速路的不同類(lèi)型確定試點(diǎn)政策。目前河南省已經(jīng)啟動(dòng)試點(diǎn)，湖南省的具體細則還沒(méi)出來(lái)，司機們對于這一政策頗為期待。 ??? 8月7日，記者從湖南省交通運輸廳獲悉，為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側結構性改革和降低實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，依法科學(xué)完善收費公路政策，進(jìn)一步提升高速公路通行效率和服務(wù)水平，交通運輸部近日正式開(kāi)始在山西、浙江、河南、湖南四省組織開(kāi)展高速公路分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)工作。 ??? 交通運輸部針對交通量分時(shí)段差異明顯、交通量分路段差異較大、交通量未達到設計通行能力、區域路網(wǎng)整體運行效率不高的4種不同類(lèi)型的高速公路，分別確定了試點(diǎn)政策，要求試點(diǎn)省份在省級人民政府統一領(lǐng)導下，科學(xué)合理制訂試點(diǎn)方案，探索和組織開(kāi)展適合省情的高速公路分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)。 ??? 試點(diǎn)工作將探索通過(guò)不同收費標準，促使高速公路交通流量在不同時(shí)段、不同路段分配更加均衡、合理，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò )效益。對于交通流量較小的高速公路，降低收費標準，吸引通行周邊路網(wǎng)車(chē)輛使用。試點(diǎn)工作將為進(jìn)一步完善高速公路收費政策積累寶貴經(jīng)驗，促使高速公路為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和群眾安全便捷出行提供更加優(yōu)質(zhì)高效的通行服務(wù)。 外地情況 ** 河南試點(diǎn)貨車(chē)特定時(shí)段高速通行費打折 ** ??? 從8月1日起，行駛河南省高速公路的貨車(chē)開(kāi)始收獲一份特定時(shí)段的“大禮包”：從這天起，當日22時(shí)至次日6時(shí)期間，駛離河南省高速公路收費站口的貨運車(chē)輛，通行費實(shí)施9.5折優(yōu)惠，對持有河南省ETC卡的貨車(chē)實(shí)施9折優(yōu)惠。據統計，8月1日22時(shí)至8月2日6時(shí)，河南全省高速公路出口貨車(chē)總流量為62221輛，共優(yōu)惠75.02萬(wàn)元。 ??? 這6萬(wàn)多輛車(chē)中，享受9.5折優(yōu)惠貨車(chē)61835輛，優(yōu)惠74.49萬(wàn)元;享受9折優(yōu)惠貨車(chē)386輛，優(yōu)惠0.53萬(wàn)元。河南省交通運輸廳有關(guān)負責人表示，從首日數據來(lái)看，貨車(chē)ETC使用量偏低，只占總量的0.62%，若能增長(cháng)到90%左右，首日優(yōu)惠額度將超過(guò)140萬(wàn)元。隨著(zhù)政策知悉度的提高和ETC的推廣，受惠貨車(chē)將不斷增多，預計每年優(yōu)惠額度將超過(guò)10億元。記者黎棠 ** 差異化收費四種情況 ** 1.分時(shí)段差異明顯的 選取交通量分時(shí)段差異明顯的高速公路(按每天24小時(shí)劃分時(shí)段，交通量存在明顯波峰、波谷)，調整重點(diǎn)時(shí)段的收費政策，實(shí)現錯峰調流，提高公路通行能力和效率。 2.分路段差異較大的 選取與相鄰平行路段(走向基本一致的高速公路或普通公路)流量差異較大的高速公路，調整不同路段、不同車(chē)型的收費政策，均衡路網(wǎng)交通量，提高路網(wǎng)的整體運行效率和安全水平。 3.高速公路交通量未達設計能力的 選取實(shí)際交通量未達到設計通行能力的高速公路，調整收費政策，吸引周邊路網(wǎng)的交通量，培育新的用戶(hù)群體，在緩解周邊路網(wǎng)交通壓力的同時(shí)，以降費促征收，提高債務(wù)償還能力。 4.區域高速公路網(wǎng)分車(chē)型的 選取整體運行效率不高的區域高速公路網(wǎng)，調整不同車(chē)型(如國際標準集裝箱、重載貨車(chē)等)的收費政策，提升區域路網(wǎng)運行效率。 調查 ** 車(chē)主職業(yè)不同期待的優(yōu)惠也不同 ** ??? 長(cháng)沙市民陳先生經(jīng)常開(kāi)車(chē)去湖南各個(gè)市州出差?！胺謺r(shí)段差異明顯的高速路，錯峰優(yōu)惠的政策對我來(lái)說(shuō)作用不大。如果是為了辦事，那原本計劃什么時(shí)候出發(fā)就必須要出發(fā)。為了晚上收費便宜一些就開(kāi)夜車(chē)，那也不安全?！标愊壬f(shuō)。 ??? 但是如果走向一致的高速公路中流量比較小的路段有優(yōu)惠，陳先生還是比較愿意選擇的?！芭e個(gè)例子，同樣是開(kāi)車(chē)去邵陽(yáng)，我就愿意走車(chē)流量相對較小，比較新一點(diǎn)的二廣高速?！标愊壬f(shuō)，如果能夠相應的降低高速的收費，那自然是好事。當然，如果選不同的路距離差在50公里內，他比較能接受?！盀榱松倩ㄒ稽c(diǎn)高速費，我繞個(gè)七八十公里的路，油錢(qián)也不劃算?！???? 郴州人譚先生經(jīng)常開(kāi)大貨車(chē)在省內外各個(gè)城市奔波，他們經(jīng)常晚上跑車(chē)，第二天早上到目的地就能及時(shí)卸貨?！叭绻軌蚋氵@種分時(shí)段差異化收費的話(huà)，對于我們來(lái)說(shuō)還是很好的，晚上避開(kāi)車(chē)流，還能節省高速費用?！弊T先生說(shuō)，“當然，也要在路程的距離上、油費上來(lái)衡量一下，省了高速通行費如果少于多花的油錢(qián)，那肯定就不會(huì )那么走?！?/p>