廣西：桂林多條高速今年將通車(chē) 縣縣通高速指日可待

??? 今年10月，資源至興安高速公路、桂林至三江高速公路都將實(shí)現通車(chē)!這意味著(zhù)桂林高速路網(wǎng)建設邁入了一個(gè)新的歷史時(shí)期，縣縣通高速的大交通格局指日可待。
　　路網(wǎng)作筆繪藍圖“合縱連橫”任馳騁這個(gè)夏天，高速公路建設方面傳來(lái)了激動(dòng)人心的好消息：今年10月，資源至興安高速公路、桂林至三江高速公路都將實(shí)現通車(chē)!這意味著(zhù)桂林高速路網(wǎng)建設邁入了一個(gè)新的歷史時(shí)期，縣縣通高速的大交通格局指日可待。 　　據了解，資源至興安的高速公路全長(cháng)82.745公里，初步設計概算投資96.3億元，采用四車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速為100公里，與已建成的湖南洞新高速公路連接。項目建成后，驅車(chē)從桂林市區到資源縣大約只需1個(gè)小時(shí)。 　　而被譽(yù)為“串起桂北最美風(fēng)景帶”的桂林至三江高速公路，更是從建設起就吸引了國內外游客和市民的目光。這條線(xiàn)路從臨桂區廟頭村起至柳州市三江侗族自治縣唐朝村并與貴州省路段連接，全長(cháng)135公里。其中，桂林段長(cháng)97.86公里，雙向四車(chē)道，采用瀝青混凝土路面，總投資概算101.9億元，包括臨桂段和龍勝段，設計時(shí)速100公里。項目建成后，從臨桂區開(kāi)車(chē)到龍勝只需1個(gè)小時(shí)。侗家的風(fēng)情鼓樓、龍勝的旖旎梯田僅需一個(gè)周末就能全部飽覽…… 　　除此之外，翻開(kāi)高速公路建設的畫(huà)冊，東西南北全面推進(jìn)的高速公路大會(huì )戰，讓五百萬(wàn)桂林人目不暇接：2013年，興桂高速公路的全線(xiàn)開(kāi)通使我市高速公路網(wǎng)與國家高速公路網(wǎng)實(shí)現無(wú)縫對接;2015年，灌陽(yáng)(永安關(guān))至全州(鳳凰)高速公路結束了灌陽(yáng)不通高速的歷史……如今，桂柳高速(僚田至鹿寨北互通段)、桂林繞城高速(靈川至僚田段)路面改造完成;荔浦至玉林高速公路開(kāi)工建設;桂林至柳城、灌陽(yáng)至平樂(lè )高速公路項目前期工作穩步推進(jìn)…… 　　五年的銳意進(jìn)取，讓桂林高速公路里程不斷延伸。目前，桂林公路總里程達到1.3萬(wàn)公里，位列廣西第三，初步實(shí)現對外交通高速化、對內交通便捷化，區域性交通樞紐地位凸顯。隨著(zhù)一大批高速公路的不斷開(kāi)通，打通了桂林縣域之間經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈，人流、物流、信息流不斷流通，有效縮小了城鄉之間的發(fā)展差距。去年，桂林市地區生產(chǎn)總值超100億元的縣區增至10個(gè)，財政收入超10億元的縣區達5個(gè)，農民年人均純收入突破萬(wàn)元大關(guān)。這些數據，就是桂林高速路網(wǎng)建設的最好成果。