山東：濟南長(cháng)清黃河公路大橋建成正式通車(chē)運營(yíng)

6月21日上午，山東濟南長(cháng)清黃河公路大橋建成通車(chē),并正式通車(chē)運營(yíng)。來(lái)自大橋投資建設單位、設計單位、施工單位和監理單位和黃河兩岸濟南、德州、聊城三地的部分百姓群眾見(jiàn)證了這一時(shí)刻。 到目前為止，黃河濟南段已有八座公路大橋通車(chē)，這也使得山東濟南成為黃河流經(jīng)省會(huì )城市中跨黃河公路大橋最多的城市之一。大橋收費標準為7座及以下客車(chē)15 元/車(chē)次，2噸及以下貨車(chē)20元/車(chē)次。 濟南長(cháng)清黃河公路大橋作為山東省、濟南市的重點(diǎn)建設項目，起自濟南市長(cháng)清區老城西北角中川街，止于德州市齊河縣孔官莊西，全長(cháng)8800 米，主線(xiàn)為雙向4車(chē)道、一級公路標準，設計行車(chē)速度100公里/小時(shí)，總投資15.2億元。 濟南長(cháng)清黃河公路大橋項目建設采用BOT模式，由上海建通投資有限公司組建的濟南黃河長(cháng)清大橋投資有限公司投資建設、運營(yíng)管理、移交，運營(yíng)期25年。 大橋由中鐵一局橋梁公司等單位共同施工建設，大橋采用“鋼桁梁與橋面板共同作用”的設計理念，主橋為主跨168米、主桁寬27米的變高下承式鋼桁梁橋。2014年9月開(kāi)工建設，歷時(shí)三年，2017年9月通過(guò)交工驗收。 長(cháng)清黃河大橋打通了濟南的“西南大門(mén)”，成為濟南西部跨越黃河的又一條交通動(dòng)脈。長(cháng)清區借此也將成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的“橋頭堡”。 據了解，中國中鐵一局集團橋梁工程有限公司已經(jīng)在黃河上修建了27座黃河大橋；在山東是繼京滬高鐵濟南黃河大橋、德大鐵路龍駒黃河大橋和濟南齊河黃河大橋，建成第四座黃河大橋。