京津石、京津保唐、京張三個(gè)“1小時(shí)交通圈”有望2020年形成

一個(gè)以北京為中心，覆蓋京津石、京津保唐、京張的三個(gè)一小時(shí)“交通圈”有望在2020年落地。6月25日，經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者在交通運輸部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，目前交通運輸部制定了《交通運輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì )開(kāi)啟全面建設社會(huì )注意現代化國家新征程三年行動(dòng)計劃（2018-2020）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計劃》），這份計劃涉及交通運輸部未來(lái)三年即將主要推進(jìn)的工作——按照交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健介紹，這一計劃包括8個(gè)方面、76項任務(wù)。 其中一項涉及京津冀交通一體化進(jìn)程。按照交通運輸部公布的信息，交通運輸部將會(huì )推動(dòng)京津冀交通一體化進(jìn)程，構建多層次、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò )，形成京津石中心城區與新城、衛星城之間的“一小時(shí)通勤圈”，京津保唐“1小時(shí)交通圈”，同時(shí)將按照“1小時(shí)”轉場(chǎng)要求，加快推進(jìn)2022年冬奧會(huì )配套交通項目建設。 此外，《計劃》對于2020年中國交通基礎設施建設情況也進(jìn)行了規劃。按照《計劃》要求，到2020年高鐵里程將達到3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的城區常住人口100以上的城市；高速公路里程達到15玩；新增沿海港口萬(wàn)噸級以上深水泊位約180個(gè)；新增及改善航道約2700公里；民航運輸機場(chǎng)基本覆蓋城區常住人口超過(guò)20萬(wàn)以上的城市?；拘纬梢跃C合樞紐為節點(diǎn)，以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線(xiàn)網(wǎng)、廣覆蓋的基礎服務(wù)網(wǎng)為主體的交通基礎設施網(wǎng)路。 同時(shí)還將推動(dòng)跨運輸方式的客運聯(lián)程系統建設，推動(dòng)航空與城市軌道、高鐵等方式“一票到底”和“行李直掛”等。