臺州沿海高速：創(chuàng )建“美麗班組” 工藝品質(zhì)升級

近日，最后一方混凝土緩緩注入，標志著(zhù)浙江省重點(diǎn)建設項目臺州灣跨海大橋主體橋梁成功合龍，臺州沿海高速公路建設最關(guān)鍵的節點(diǎn)目標順利完成，項目進(jìn)入了全面沖刺階段，沿海大通道呼之欲出。臺州灣跨海大橋主橋長(cháng)948米，主橋面由97個(gè)疊合梁組成?！拔覀冞@個(gè)大橋在自由工況下，合龍軸線(xiàn)和高程誤差僅為3毫米?！毖睾８咚俟房傊笓]助理梁云告訴記者。 自2015年6月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，臺州沿海高速公路通過(guò)“美麗班組”創(chuàng )建活動(dòng)，比創(chuàng )新、比技術(shù)，賽出了工程品質(zhì)。全線(xiàn)80多個(gè)橋梁上部施工班組分為T(mén)梁預制和安裝、橋面鋪裝等三個(gè)板塊開(kāi)展同臺競技，每季度末開(kāi)展考評打分，優(yōu)勝者將獲評“美麗班組”，表現不佳的則有可能成為“黃牌班組”，不僅要掏違約金，還有可能被取消所有評優(yōu)資格，甚至面臨清退。 梁云說(shuō)，之所以實(shí)施如此嚴格的管理標準，從技術(shù)層面講，要全面推廣施工標準化，形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗，實(shí)現一批建設技術(shù)和管理制度的創(chuàng )新；從施工人員來(lái)說(shuō)，要培養高素質(zhì)的建設隊伍，培養出一批優(yōu)秀工匠?！岸@一切歸根結底都要落實(shí)到班組建設上，因為他們才是跟鋼筋水泥打交道的人，是品質(zhì)工程的重要支撐?！?激發(fā)創(chuàng )造力構建“大智庫” “美麗班組”創(chuàng )建激發(fā)了每名員工的創(chuàng )造力。TS14標鋼筋班班組長(cháng)金保春帶領(lǐng)的鋼筋加工班就是其中的一個(gè)活躍班組。 金保春的“一戰成名”，源于一項全國首創(chuàng )的創(chuàng )新工藝——加強箍自動(dòng)焊接彎圓機。經(jīng)測試，改良后，橋梁立柱鋼筋保護層厚度合格率達到95%，處于全國領(lǐng)先水平。 加強箍自動(dòng)焊接彎圓機與自動(dòng)焊接機配合加工，出來(lái)的鋼筋圈就像圓規畫(huà)出來(lái)一樣，誤差不超過(guò)2毫米。同時(shí)，這條操作流水線(xiàn)極大地解放了人力，提高了鋼筋加工的精密度。得益于技術(shù)創(chuàng )新，金保春所在的TS14標成為全線(xiàn)第一個(gè)立柱保護層厚度合格率在90%以上的標段。 不僅是加強箍自動(dòng)焊接彎圓機。兩年內，金保春自主研發(fā)并申請了“鋼筋自動(dòng)流水線(xiàn)”工藝、二氧化碳氣體保護焊、鋼筋端面銑設備、立柱鋼筋籠數控檢測設備等4個(gè)國家發(fā)明專(zhuān)利。他帶領(lǐng)的班組被兄弟班組稱(chēng)為“發(fā)明家小組”。 工藝、工法的革新在臺州沿海高速公路遍地開(kāi)花，多項關(guān)鍵技術(shù)、設備、工藝、工法取得了突破性進(jìn)展，隊伍整體精神面貌更加昂揚向上，加速了“工程大軍”向“產(chǎn)業(yè)大軍”的轉變。 TS10標在原有自動(dòng)車(chē)絲機的基礎上進(jìn)行精心改良，形成“車(chē)絲打磨一體機”，可以自動(dòng)控制剝肋深度和套絲長(cháng)度，大幅提高了鋼筋加工的切割打磨平整度，提升了使用功效。PPP1標七分部借鑒超市管理方法，革新了T梁鋼筋的存放及配送方式，采用了倉儲式存放及小車(chē)整體配送模式，別出心裁，效果良好。TS13標針對蓋梁生產(chǎn)傳統施工工藝中的缺點(diǎn)，精研改進(jìn)，采用場(chǎng)內加工整體吊裝施工，不僅保證了蓋梁鋼筋整體施工質(zhì)量，而且加快了蓋梁底模的施工周轉次數，減少了作業(yè)人員高空作業(yè)時(shí)間，提高了機械設備的利用率。 一個(gè)個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)子構成了臺州沿海高速公路的“大智庫”。目前，臺州沿海高速公路項目共獲得國家發(fā)明專(zhuān)利8項（尚有1項正在申報中），獲得國家實(shí)用新型專(zhuān)利23項（尚有32項正在申報中），獲得公路工法3項。自主創(chuàng )新設備9臺（套），自主創(chuàng )新工藝9項，創(chuàng )新管理模式8項。 “美麗班組”創(chuàng )建不僅提升了工程建設品質(zhì)，還大大節約了成本。據統計，僅“機器換人”這一項，就可節省57%的人力成本，除去采購機械的費用，總費用可節省34.1%。 “全線(xiàn)比武”高手輩出 除了指揮部在全線(xiàn)組織大型技術(shù)比武活動(dòng)外，各標段、各監理辦、各服務(wù)單位等參賽各方分別舉辦的內部比武，更是“一月一小比，一季一大比”。通過(guò)比武，全線(xiàn)工人的技能大大提高。 在臺州沿海高速公路項目首屆二氧化碳氣體保護焊工藝比武中，此項技術(shù)迅速在全線(xiàn)得到推廣使用，漂亮的魚(yú)尾鱗在技術(shù)工人的手下，如藝術(shù)品般呈現在大家面前。梁云告訴記者，二氧化碳氣體保護焊技術(shù)焊接成本低，從人工費、材料費、焊機攤銷(xiāo)費、電費等方面核算，二氧化碳氣體保護焊的成本約為手弧焊和埋弧焊的52.4%。此外，焊接生產(chǎn)率也很高。 在預應力智能張拉和壓漿設備大比武活動(dòng)中，通過(guò)實(shí)際操作和真實(shí)效果評比，評選出三種性能可靠、先進(jìn)和穩定的預應力張拉及壓漿設備，實(shí)現優(yōu)中選優(yōu)，達到全面規范和提升臺州沿海高速公路后張法預應力T梁工程質(zhì)量的目的；舉辦鋼筋綁扎比武大賽，提升一線(xiàn)員工的技能水平，激發(fā)生產(chǎn)熱情。 “臺州沿海高速公路以‘美麗班組’創(chuàng )建活動(dòng)為抓手，極大激發(fā)了廣大參建人員的熱情，為項目品質(zhì)工程的創(chuàng )建奠定了堅實(shí)基礎?！绷涸普f(shuō)。