廣西：多條高速公路近日相繼通車(chē)運營(yíng)

11月28日，由廣西交通設計集團有限公司勘察設計的河池至百色高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)河百路）、吳圩機場(chǎng)至大塘高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)吳大路）同日順利開(kāi)通，為紀念改革開(kāi)放40周年、慶祝自治區成立60周年獻上賀禮。功不唐捐，該公司各項目組從初勘、詳勘到畫(huà)圖落子，再到高速公路落地生花的過(guò)程傾注心血，爬山淌水做勘察，伏案攻關(guān)出藍圖，用心服務(wù)善后續。河百路和吳大路的開(kāi)通正是設計人員丈量土地的成果，亦是該公司“創(chuàng )作精美交通藍圖，鑄就社會(huì )安心之路”的最好體現。 同時(shí)，由該公司承擔勘察設計的柳州至南寧改擴建工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)柳南改擴建）、梧州環(huán)城高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)梧州環(huán)城高速）、靖西至龍邦高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)靖龍路）共3條高速公路也將于近期開(kāi)通。今年是改革開(kāi)放40周年和自治區成立60周年的年份，5條高速公路的即將相繼開(kāi)通既是我區60年來(lái)發(fā)展成就的展現，也恰逢其時(shí)地獻禮了兩個(gè)極具意義的紀念周年。 桂西革命老區終盼來(lái)了幸福路。河百路的開(kāi)通結束了東蘭、巴馬、鳳山三縣不通高速的歷史，也縮短了人們從百色到河池的行程，使廣西的高速公路“大西環(huán)”得以貫通。河百路起自金城江區，止于百色市右江區，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設。該公司承擔了K0~K43段的土建、交安、綠化工程和全線(xiàn)機電工程、房建工程的勘察設計，并作為勘察設計總體協(xié)調單位為項目業(yè)主提供其他相關(guān)的咨詢(xún)管理服務(wù)。 北部灣經(jīng)濟區迎來(lái)快車(chē)道。由該公司承擔全線(xiàn)勘察設計的吳大路主線(xiàn)起于江南區吳圩鎮六東水庫附近，接南寧至友誼關(guān)高速公路，終于良慶區團福村附近，接蘭海高速公路南寧至欽州段。該高速的建成將使得欽州、防城港、北海的車(chē)輛可直達吳圩機場(chǎng)，同時(shí)車(chē)輛還可經(jīng)由該路去往珠三角地區，不必再繞道南寧，對于促進(jìn)北部灣經(jīng)濟區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展具有積極意義。 柳南改擴建，全國一次性改擴建里程最長(cháng)的高速公路，該公司承擔了鹿寨至來(lái)賓段的勘察設計。該項目起于柳州鹿寨北互通，止于南寧那容互通。柳南改擴建是國家高速公路網(wǎng)中泉州至南寧（G72）的重要組成部分，是自治區重點(diǎn)打造的高速公路品質(zhì)工程示范項目、廣西首條國家級“綠色公路”。該工程的通車(chē)后對于我區連接周邊省份、加強對外聯(lián)系、加快北部灣經(jīng)濟區開(kāi)發(fā)開(kāi)放、對接東盟經(jīng)濟區具有重大意義。 扶典口西江特大橋既是梧州環(huán)城高速的明珠，也是該公司為確保西江這一廣西重要通航河流發(fā)揮好黃金水道作用，而設計的亞洲目前最大跨徑的預應力混凝土矮塔斜拉橋。梧州環(huán)城高速起點(diǎn)接馬江至梧州高速公路梧州連線(xiàn)，跨桂江、西江后，終點(diǎn)在蒼梧至郁南高速公路，該項目橋梁、隧道所占比例較高，工程復雜。項目全線(xiàn)由該公司承擔勘察設計。 “南疆國門(mén)第一洞”、中越邊境上最長(cháng)的公路隧道工程、廣西第一條鋼波紋管涵等等語(yǔ)句都是邊境高速靖龍路的標簽。全線(xiàn)由該公司承擔勘察設計的靖龍路起于百色市靖西縣舊州附近，接靖西至那坡高速公路，終于中越邊界國家一類(lèi)口岸——龍邦口岸。項目勘察設計除了面臨路線(xiàn)走廊帶狹小、地質(zhì)條件復雜等情況外，還有其直通國門(mén)的特殊性。為尊重地方民俗、保護耕地資源、鞏固國防建設，集團公司針對該項目進(jìn)行了多次嚴謹審慎的路線(xiàn)比選，并專(zhuān)門(mén)完善了龍邦主線(xiàn)收費站、邊防檢查車(chē)道及附屬交安、機電工程等的設計。該項目的建成后對于完善廣西出境出邊高速公路網(wǎng)絡(luò )、推動(dòng)廣西與東盟經(jīng)濟合作和興邊富民、促進(jìn)桂西革命老區和南疆邊陲經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大意義。