陜西：首次應用多維可視化技術(shù)建設高速公路

11月21日，記者從陜西交通建設集團水陽(yáng)高速公路項目建設管理處獲悉：柞水至山陽(yáng)高速公路已具備通車(chē)條件，預計將于今年年內通車(chē)。作為陜西省首條在建設中應用BIM+GIS多維可視化技術(shù)的高速公路，該項目融合互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)應用，不僅打造了一套信息化管理系統，還優(yōu)化提升了項目管理決策的質(zhì)量，讓高速公路建設、管理變得更加“智慧”。 “基于3D GIS（地理信息系統）＋BIM（建筑信息模型）的項目信息化管理平臺，可以清楚地看到柞水至山陽(yáng)高速公路的周邊環(huán)境、整體樣貌、路段施工等情況，這樣便于管理人員實(shí)時(shí)掌握全線(xiàn)進(jìn)度?！彼?yáng)高速公路項目建設管理處處長(cháng)鞏大力說(shuō)，以三維可視化的方式進(jìn)行工程建設和項目管理，不僅直觀(guān)，而且縮短了工程人員在技術(shù)和管理決策方面的溝通時(shí)間。同時(shí)，通過(guò)BIM技術(shù)的應用，將形成高速公路三維數字化成果，構建公路設施資產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理系統，為智慧高速發(fā)展奠定數據基礎。 據悉，柞水至山陽(yáng)高速公路全長(cháng)78.83公里，總投資74.5億元，設計速度為每小時(shí)80公里，目前路基、橋隧、路面、交安等工程均已交工。這條高速公路建成后，將進(jìn)一步完善陜西高速公路網(wǎng)布局，實(shí)現包茂高速與福銀高速在商洛地區的橫向連接，開(kāi)辟了一條橫貫秦嶺南麓的東西大通道。屆時(shí)，從柞水驅車(chē)前往山陽(yáng)，車(chē)程將縮短至1個(gè)小時(shí)左右；商洛市與安康市之間的汽車(chē)單程行駛里程也將縮短60公里左右，極大地促進(jìn)了兩地的交流互通。