各地交通運輸部門(mén)科學(xué)應對“山竹”

今年第22號臺風(fēng)“山竹”于9月16日17時(shí)登陸廣東省江門(mén)市臺山沿海地區，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力為14級。廣東、海南、福建等地啟動(dòng)防風(fēng)應急響應，交通運輸部門(mén)嚴格落實(shí)預警信息全覆蓋、車(chē)船站港人全方位預控、專(zhuān)業(yè)救援力量全天候待命的要求，保安全、保暢通、保服務(wù)。 9月15日起，廣東省交通運輸系統有關(guān)單位和部門(mén)全部進(jìn)入24小時(shí)值班值守狀態(tài)。按照部署，珠海以西以南區域包括瓊州海峽、港珠澳大橋、港澳高速公路客運、相關(guān)地市道路水路運輸、客運站場(chǎng)、港口碼頭、客運班線(xiàn)航線(xiàn)，適時(shí)關(guān)閉或停止作業(yè)，并做好滯留旅客、車(chē)輛相關(guān)服務(wù)保障工作。截至16日17時(shí)，廣州、深圳、珠海、汕頭等18個(gè)地級市轄區內高速公路及特大橋梁入口已全部封閉；珠海、江門(mén)、中山市所有26條國省道已全線(xiàn)交通禁行；在建的50個(gè)公路水運工程項目全面停工，人員及工程船舶已全部轉移至安全地帶；全省港口已全面停止作業(yè)，港機按防風(fēng)指南固定，除值班和應急人員外其他人員已撤離至安全區域。所有在列保障中心、路政、拯救、養護的專(zhuān)業(yè)或兼職搶險救援隊伍，備勤待命，隨時(shí)啟動(dòng)開(kāi)展搶險救援工作，并及時(shí)響應地方政府或交通運輸部門(mén)搶險要求。 瓊州海峽已于15日9時(shí)起全線(xiàn)停航。廣東海事局啟動(dòng)Ⅰ級防臺風(fēng)響應，利用廣東智慧海事監管平臺，逐船點(diǎn)名引導船舶合理安全進(jìn)入防臺風(fēng)水域。截至16日17時(shí)，廣東轄區水域6752艘船舶（不含漁船）全部進(jìn)入防臺風(fēng)狀態(tài)，累計派出406艘海巡船舶、2483名海事執法人員提前對防臺風(fēng)錨地和防臺風(fēng)水域進(jìn)行清理，共發(fā)出勸告書(shū)162份；協(xié)調出動(dòng)直升機150架次、拖輪17艘次，撤離平臺作業(yè)人員3238人，發(fā)送預警信息近3萬(wàn)條。轄區水上交通平穩，無(wú)人員傷亡發(fā)生。 9月15日，海南省交通運輸廳分別派出3個(gè)督導檢查組對重點(diǎn)市縣落實(shí)防御準備工作情況進(jìn)行督導檢查，督促指導有關(guān)單位做好防御準備工作。加強對公路橋涵、排水系統和公路沿線(xiàn)標志標牌、高大樹(shù)木等及時(shí)清理加固，消除隱患；落實(shí)客滾船和貨船防風(fēng)避險措施，組織航運企業(yè)抓緊搶運島內生產(chǎn)生活物資，完成碼頭倉庫及堆場(chǎng)的貨物全部疏運任務(wù)，加固港口大型設施，做好瓊州海峽停航后滯留旅客、車(chē)輛疏導工作；加強道路運輸安全防護措施；加強在建交通工程防御工作，全面開(kāi)展防臺風(fēng)防汛隱患排查整改；搶險隊伍、機械、物資隨時(shí)處于待命狀態(tài)，一旦公路和港口發(fā)生險情，第一時(shí)間組織力量搶修、保通保暢。 為防范臺風(fēng)“山竹”帶來(lái)的風(fēng)浪影響，福建省臺風(fēng)影響區域各級指揮長(cháng)帶班、防汛防臺風(fēng)責任人到崗到位，實(shí)行24小時(shí)值班制度。截至16日17時(shí)，福州及以南沿海地區在建交通施工工地已全部停工，福州港（除寧德外）、湄洲灣港、泉州港、廈門(mén)港全部關(guān)停，福州以南沿海地區內河渡口停渡，閩臺大小三通8條線(xiàn)停航7條，廈金航線(xiàn)已復航。福州以南32條沿海陸島客渡運航線(xiàn)一度停航。福建發(fā)往廣東等臺風(fēng)影響區域的班線(xiàn)于16日全部停運。 臺風(fēng)“山竹”預計9月16日夜間至17日白天進(jìn)入廣西，9月18日將進(jìn)入云南。廣西壯族自治區交通運輸廳實(shí)行24小時(shí)應急值守，排查港口航運、道路運輸、公路、高速公路、公路水運工程建設等方面安全隱患。云南省交通運輸廳要求各單位深入開(kāi)展拉網(wǎng)式排查，全面清除安全隱患。