金臺鐵路巖下跨沿海高速公路特大橋首座連續梁順利合龍

5月14日上午8點(diǎn)，隨著(zhù)最后一方連續梁合龍段混凝土成功澆筑，標志著(zhù)中鐵十一局二公司金臺鐵路項目巖下跨沿海高速公路特大橋首座連續梁順利合龍。 巖下跨沿海高速公路特大橋全長(cháng)1684.85米，共有墩身50個(gè)，橋臺兩座，（44+72+44）連續梁跨15號墩到18號墩，三跨全長(cháng)160米，全梁共分43個(gè)梁段。自連續梁施工以來(lái)，該項目成立了連續梁施工領(lǐng)導小組，結合現場(chǎng)情況將各級管理人員詳細分工，對線(xiàn)性工程施工進(jìn)行卡控，每一道工序都經(jīng)領(lǐng)導小組研究討論、周密部署，由專(zhuān)人現場(chǎng)監控，確保安全措施到位，質(zhì)量管理可控。為使連續梁順利合龍，該項目還積極展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，對每一個(gè)技術(shù)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。為保證公路行車(chē)以及連續梁施工安全，在加大安全防護設施投入的同時(shí)，針對上行車(chē)道進(jìn)行24小時(shí)不間斷防護，為連續梁順利合龍提供安全保障。
巖下跨沿海高速公路特大橋首連連續梁合攏
巖下跨沿海高速公路生態(tài)文明建設 該連續梁是巖下跨沿海高速公路特大橋第一個(gè)合龍的連續梁，極大鼓舞了全體參建員工的斗志，為接下來(lái)的連續梁施工提供了寶貴經(jīng)驗，為主體工程完工和管段內施工任務(wù)的全部完成奠定了堅實(shí)基礎。