浙江：甬臺溫復線(xiàn)平蒼6標：用試驗守護品質(zhì)“生命線(xiàn)”

“在一群星星中隱藏著(zhù)臉龐”，在巨大的工地隱藏著(zhù)它的靈魂——工地試驗室。試驗室不如梁場(chǎng)矚目、隧道險要，卻貫穿整個(gè)工程始終，成為質(zhì)量把控和成本管理的“核心密碼”。 作為“品質(zhì)工程”創(chuàng )建項目、“兩美”立功競賽參賽工程，甬臺溫高速公路復線(xiàn)平蒼6標（下稱(chēng)平蒼6標）進(jìn)場(chǎng)伊始，就將試驗室高水平建設作為項目策劃最濃墨重彩的篇章。 超規模配置，只為試驗之重要 走在熱火朝天的平蒼6標工地，吸引你的不止那綿延全線(xiàn)的高架、耳目一新的生態(tài)預制場(chǎng)，還有那一排排讓人不可忽視的建筑——工地試驗室。 平蒼6標工地試驗室毗鄰梁場(chǎng)，占地1539平方米、實(shí)驗室用房530方、共設13個(gè)科室，投入超百萬(wàn)，遠高于通常高速公路項目投入和省市相關(guān)標準。說(shuō)到這一“高配”，該標總工許小峰說(shuō)，首先是因為試驗室的重要，它是品質(zhì)工程的咽喉，其次這是承建單位——浙江省大成建設集團有限公司當時(shí)最大的項目，公司的初衷就是做品質(zhì)、樹(shù)品牌，而試驗室是“兩品”目標第一抓手。 許小峰告訴記者，平蒼6標以結構物為主，全線(xiàn)6個(gè)多億的工程幾乎為全高架，鋼筋原材、混凝土強度、預應力、鉚接鋼管等品質(zhì)要求都很高，而隨時(shí)隨地的試驗是最有力的保障。 在他和所在項目看來(lái)，試驗室是工程品質(zhì)的精魂，“整個(gè)項目，質(zhì)量把控第一個(gè)起點(diǎn)就是試驗，首先是原材料準入，每批原材能否進(jìn)場(chǎng)先得通過(guò)試驗，進(jìn)場(chǎng)后還需隨時(shí)抽檢以保證使用過(guò)程材料穩定；混凝土配合比要由試驗室做出，過(guò)程中塌落度、強度、保護層合格率、路基填料、軟基處理……試驗室都是第一道把關(guān)；最后成品半成品是否合格，也要由試驗說(shuō)了才算……也就是從原材料進(jìn)場(chǎng)、過(guò)程把控到成品輸出，試驗是自始至終的‘質(zhì)監員’?！?精細化管理，匠心鑄就精品 平蒼6標所做的，不止是投入，走在該試驗室，更多令人動(dòng)容的是“用心”，LOGO的設計、儀器的擺放、設備的保養，以及無(wú)處不在的小細節，都在傳遞著(zhù)他們對試驗的重視。 粉刷一新的試驗區里，每個(gè)辦公室門(mén)口都標注著(zhù)該室的名字和溫濕度，進(jìn)到里面甚至能感到一種科研的莊重：一個(gè)個(gè)身著(zhù)整齊工作服的年輕人，正專(zhuān)注地做著(zhù)各種試驗或 資料 整理。 一些精度要求高的試驗或儀器，在原本整潔的試驗室里又被明凈的玻璃門(mén)細致地隔離開(kāi)來(lái)。比如存放“標準的標準”的標準物質(zhì)間，就被這樣隔離著(zhù)，因為它需在每個(gè)校驗周期內對試驗儀器進(jìn)行校準，其溫度、濕度甚至粉塵含量都有嚴格要求。相對于許多項目部偏安一角的水泥比表面積室，平蒼6標的比表面積室存在感滿(mǎn)滿(mǎn)，不僅專(zhuān)門(mén)隔離，而且面積要大得多，因為水泥比表面積也是精細的試驗，需要在恒溫恒濕環(huán)境中進(jìn)行。 他們的一絲不茍，每一細節，都被一張無(wú)所不在的天網(wǎng)捕捉。每個(gè)辦公室都裝有監控，由實(shí)驗室連到項目部、平蒼管理處、溫州市質(zhì)監局，坐在辦公室里就可以清晰地捕捉到試驗室的一舉一動(dòng)，以及每個(gè)數據的來(lái)龍去脈…… 在資料室的墻上，一張天氣晴雨表上密密麻麻標注了一年來(lái)的天氣狀況，負責人說(shuō)，每天他們都會(huì )貼上前一天的天氣，既是對過(guò)程的記錄，也是為來(lái)年工作計劃倒排提供參考。 這樣的細節無(wú)處不在：電箱上的用電公告、玻璃罩上的燙傷提醒、開(kāi)關(guān)旁的節能標識……點(diǎn)點(diǎn)滴滴都是平蒼人將每一道平凡的工序做到極致的匠心執著(zhù)。 人才是關(guān)鍵，情系百年高速 高速公路的建設是為了人，也經(jīng)由人。人是最重要的生產(chǎn)力，要打造全省領(lǐng)先的標化工地試驗室，平蒼6標始終把人才的儲備和培育放在首位，該標試驗室嚴格配備了“三師六員”，即3名試驗檢測工程師6名試驗檢測員，所有崗位都是由公司層面精選業(yè)務(wù)技能過(guò)硬的人擔任，人員管理，嚴格按試驗操作規程進(jìn)行。每個(gè)季度，公司試驗室總工都會(huì )前來(lái)現場(chǎng)開(kāi)展送培訓下工地活動(dòng)，平蒼管理處也是高度重視，多次組織技能比武、經(jīng)驗交流，從試驗操作到臺賬管理全部嚴格按照省局市局要求…… 一分耕耘一分收獲，平蒼6標試驗室也獲得了各級領(lǐng)導和同行的肯定，2016年平蒼段全線(xiàn)“試實(shí)大比武”就在該標舉行，該標同時(shí)榮獲集體和個(gè)人一等獎，一舉拿下了全部4個(gè)一等獎中的3個(gè)。該標實(shí)驗室主任蘇東旭更被戲稱(chēng)為“有強迫癥”的主任，不僅每一個(gè)試驗的操作和結果，甚至每根鋼筋、每個(gè)試件的擺放，他都有完美主義的堅持。這種堅持，也影響了團隊的每個(gè)人，因為他們知道，自己的每一次試驗都關(guān)系著(zhù)百年高速的現在和未來(lái)。 記者離開(kāi)時(shí)已是午后，盛夏的暑氣逼人，但建設的熱情同樣高漲，預制場(chǎng)、橋梁到處都忙碌的建設者，作為沿海大通道重要組成的平蒼段已通車(chē)在望，每個(gè)人的心都跟著(zhù)希望在動(dòng)。剛過(guò)而立的蘇東旭更是信心滿(mǎn)滿(mǎn)，“現在從業(yè)主到施工單位，對試驗室都越來(lái)越重視了，項目成本的控制、質(zhì)量的控制都跟試驗室有關(guān)，凡是實(shí)體工程都涉及試驗和檢測，現在項目部最大的3個(gè)部門(mén)就是工程部、實(shí)驗室、安全科，一個(gè)管干活一個(gè)管質(zhì)量一個(gè)管安全！”