西藏機場(chǎng)“3+1” 援建項目啟動(dòng)

據近日召開(kāi)的民航系統支援西藏機場(chǎng)建設發(fā)展工作會(huì )議消息，西藏機場(chǎng)建設“3+1”援建項目已正式啟動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)西藏民航事業(yè)發(fā)展。交通運輸部黨組副書(shū)記、副部長(cháng)，中國民用航空局黨組書(shū)記、局長(cháng)馮正霖，西藏自治區黨委書(shū)記吳英杰出席會(huì )議，西藏自治區政府主席齊扎拉致辭。會(huì )上，民航西藏自治區管理局與各援建單位簽訂了西藏機場(chǎng)委托援建協(xié)議書(shū)。 今年3月，民航局提出“3+1”援建項目，由民航局統籌協(xié)調、民航西藏自治區管理局委托建設。按照全國各地區援藏對口省市對應原則，安排首都機場(chǎng)集團對口援建山南隆子機場(chǎng)、上海機場(chǎng)集團對口援建日喀則定日機場(chǎng)、西部機場(chǎng)集團對口援建阿里普蘭機場(chǎng)、民航西南地區管理局援建拉薩貢嘎機場(chǎng)第二跑道項目。 馮正霖指出，要站在講政治的高度，充分認識加快西藏民航機場(chǎng)建設對服務(wù)國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展戰略、服務(wù)西藏全面建成小康社會(huì )的重大意義。一要體現在建設組織方式上，采取委托援建的方式充分發(fā)揮民航的專(zhuān)業(yè)、人才和技術(shù)優(yōu)勢，努力實(shí)現建設運行一體化。二要體現在建設質(zhì)量和速度上，堅持以“平安機場(chǎng)、人文機場(chǎng)、智慧機場(chǎng)、綠色機場(chǎng)”為指導，以安全質(zhì)量為前提，以合理工期為保證，加快援建機場(chǎng)建設步伐。三要體現在新技術(shù)運用上，支持運用ADS-B（廣播式自動(dòng)相關(guān)監視）等新技術(shù)，克服各新建機場(chǎng)面臨的運行環(huán)境復雜、服務(wù)保障困難、技術(shù)管理人員短缺等問(wèn)題，提高安全裕度。 吳英杰表示，當前和今后一個(gè)時(shí)期，是西藏自治區保持持續穩定和全面穩定、走向長(cháng)治久安的關(guān)鍵階段，是打贏(yíng)脫貧攻堅戰、全面建成小康社會(huì )的決戰決勝階段，是加緊生態(tài)功能區建設、增強自我發(fā)展能力的重要階段。希望中央和國家有關(guān)部委一如既往地支持西藏民航事業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮民航在促進(jìn)新時(shí)代西藏長(cháng)足發(fā)展和長(cháng)治久安中的作用。自治區將加強組織領(lǐng)導，強化協(xié)調配合，關(guān)心愛(ài)護援建干部職工，全力抓好民航基礎設施建設各項工作。 據悉，目前，3個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)均已完成選址，拉薩貢嘎機場(chǎng)第二跑道項目規劃方案已完成評審。4個(gè)項目預計2019年開(kāi)工建設，力爭2021年建成投入使用。