李小鵬：交通強國始于夢(mèng)想基于創(chuàng )新成于實(shí)干

3月3日13時(shí)至14時(shí)，交通運輸部部長(cháng)李小鵬在中央廣播電視總臺央廣2019兩會(huì )特別節目《央廣會(huì )客廳》中，暢談交通大國如何向交通強國奮進(jìn)，交流春運保障、脫貧攻堅、服務(wù)國家戰略、“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸、供給側結構性改革等話(huà)題。 春運保障 舍小家為大家 交通愛(ài)情故事感人 今年的央視春晚小品《站臺》中，交通一線(xiàn)職工不到3分鐘的團聚故事，感動(dòng)了億萬(wàn)觀(guān)眾。不久前，央視《新聞聯(lián)播》播出《相約在零點(diǎn)37分》，刷爆朋友圈，展現了真實(shí)的站臺愛(ài)情。 “這就是交通人的愛(ài)情故事，聚少離多，舍小家為大家，讓人感動(dòng)?！崩钚※i在節目中表示。今年春運3月1日結束?！鞍傩者^(guò)年，交通人過(guò)關(guān)”，40天近30億人次的運輸量，如果把自駕車(chē)人數算上，還要再增加20多億人次，這是對交通運輸基礎設施、運輸服務(wù)、組織調度、應急保障等方面的年度“大考”。 李小鵬表示，交通人以提升春運安全水平為底線(xiàn)、以提升服務(wù)能力為基礎、以提升服務(wù)品質(zhì)為導向、以促進(jìn)文明和諧為引領(lǐng)，全力做好服務(wù)保障工作。大數據分析顯示，今年春運呈現三大特點(diǎn)。第一，鐵路、民航客運量保持較快增長(cháng)，道路客運主要以中短途為主，長(cháng)途客運量有所下降。第二，自駕車(chē)出行增多，農村地區客流量增多，“農家樂(lè )”“鄉村游”更受歡迎。第三，“反向春運”成為潮流，越來(lái)越多在異地就業(yè)和居住的人們，把親人接到身邊過(guò)年。 改革開(kāi)放40年發(fā)展成就 量上突飛猛進(jìn) 質(zhì)上進(jìn)步巨大 公路成網(wǎng)，鐵路密布，高鐵飛馳，巨輪遠航，飛機翱翔，天塹變通途……改革開(kāi)放40年來(lái)，我國交通運輸改革開(kāi)放取得了舉世矚目的發(fā)展成就。 “這40年，我們不僅在量上突飛猛進(jìn)，在質(zhì)上也是進(jìn)步巨大?！崩钚※i表示，交通運輸與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展實(shí)現了從“瓶頸制約”到“初步緩解”、再到“基本適應”的跨越式發(fā)展，建成了名副其實(shí)的交通大國，人民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強。 鐵路方面，現代化鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程達13.1萬(wàn)公里以上，其中高速鐵路運營(yíng)里程2.9萬(wàn)公里，居世界第一。公路方面，總里程已達485萬(wàn)公里，其中高速公路超過(guò)14萬(wàn)公里，居世界第一，有效支撐了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展“提速”。 李小鵬形象地用手機通信打比方。他說(shuō)，如果普通公路是“2G”的話(huà)，高速公路就是“4G”甚至是“5G”。很難想象，現在沒(méi)有高速公路，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展將會(huì )有多么“卡”。 經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，我國港口萬(wàn)噸級以上泊位數量位居世界第一，民用航空已經(jīng)成為全球第二大航空運輸系統，快遞業(yè)務(wù)量連續5年穩居世界第一。 交通強國建設 編制長(cháng)遠規劃 鼓勵先行先試 黨的十九大報告首次提出建設交通強國?！斑@對交通人來(lái)說(shuō)，既是鼓舞，也是鞭策?！崩钚※i表示，交通運輸部將加快推動(dòng)國家層面出臺《交通強國建設綱要》，謀劃和編制好《綜合立體交通網(wǎng)規劃（2021—2050年）》，編制鐵路、公路、水運、航空等專(zhuān)項規劃，部署開(kāi)展交通強國建設試點(diǎn)工作，鼓勵有條件的省市、區域、企業(yè)在交通強國建設中先行先試。 “建設交通強國，對于交通人來(lái)說(shuō)是一項偉大的事業(yè)，始于夢(mèng)想，基于創(chuàng )新，成于實(shí)干?！崩钚※i說(shuō)，交通人始終注重實(shí)干，將大力弘揚“兩路”精神、青藏鐵路精神和逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神，推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力建設交通強國。 脫貧攻堅 發(fā)展“四好農村路” 荒山野坡可聚寶 “洱源的山萮菜、乳扇、梅子、大米等高原特色農產(chǎn)品，方便快捷地進(jìn)入全國大市場(chǎng)！” “平均海拔1200多米的我們村，戶(hù)戶(hù)通硬化路，村村通客車(chē)，農村物流快遞車(chē)也開(kāi)進(jìn)了村！” 節目中，云南省大理市洱源縣扶貧總隊隊長(cháng)龔飛、湖北省恩施土家族苗族自治州建始縣龍坪鄉店子坪村黨支部書(shū)記王光國，與李小鵬及廣大聽(tīng)眾分享了依托交通脫貧的故事。 截至2018年年底，農村公路總里程達405萬(wàn)公里，99%以上的鄉鎮和建制村通了硬化路，99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村通了客車(chē)。 “‘要想富，先修路?！瘺](méi)有路，就是守著(zhù)金山也要過(guò)窮日子?！崩钚※i舉例說(shuō)，四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣是深度貧困縣，一半建制村都在半山坡。那里葡萄品質(zhì)很好，但是過(guò)去沒(méi)有路，葡萄不能及時(shí)運出來(lái)。如今，路修好了，汽車(chē)也能開(kāi)到種植基地，荒山野坡變成了“聚寶盆”。 李小鵬表示，交通運輸部認真貫徹習近平總書(shū)記的重要指示精神，把農村公路發(fā)展作為交通運輸工作的重中之重，加快推進(jìn)“四好農村路”建設。僅2018年就安排中央專(zhuān)項資金2144億元，帶動(dòng)全社會(huì )投資9900億元用于“四好農村路”建設。 李小鵬說(shuō)，小康路上絕不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊，這是全體交通人向黨和人民作出的莊嚴承諾。交通運輸部將繼續堅持以人民為中心，緊緊圍繞農村公路“建好、管好、護好、運營(yíng)好”總目標，補短板、促發(fā)展，助增收、提服務(wù)，強管養、重示范，夯基礎、保安全，全面推進(jìn)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展。 服務(wù)國家戰略 綜合交通拉動(dòng) 全盤(pán)棋子皆活 港珠澳大橋把香港、珠海、澳門(mén)三地時(shí)空距離大大縮短。大橋通車(chē)以來(lái)，單日車(chē)流量最高峰為6967輛次，客流量最高達17.56萬(wàn)人次。一橋拉動(dòng)，珠三角西部棋子全盤(pán)皆活。 李小鵬表示，交通運輸部正在研究制定《關(guān)于支持粵港澳大灣區交通運輸發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，將圍繞粵港澳大灣區交通發(fā)展，暢通連接泛珠三角區域和東盟國家的運輸大通道，形成布局合理、功能完善、銜接高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò )，打造多方式、多通道、復合型交通走廊，形成具有國際影響力和競爭力的世界級港口群，推進(jìn)粵港澳三地機場(chǎng)協(xié)同發(fā)展和資源綜合利用。 交通運輸部還將推動(dòng)編制好長(cháng)三角等重點(diǎn)區域綜合交通運輸體系規劃，大力推進(jìn)京津冀以及雄安新區交通建設。 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸 新業(yè)態(tài)協(xié)同監管為發(fā)展注入新動(dòng)能 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸正在深刻地影響著(zhù)百姓的出行方式。共享單車(chē)成為解決出行“最后一公里”的有效方案，刷臉進(jìn)站、無(wú)紙化登機、移動(dòng)Wi-Fi、無(wú)人機配送、智慧停車(chē)、農村定制客運等，讓老百姓享受到了便利，也為發(fā)展注入新動(dòng)能。 李小鵬表示，交通運輸部將大力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通運輸深度融合發(fā)展，加快培育發(fā)展新動(dòng)能。一是提高交通運輸與新科技融合發(fā)展的能力。加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛、無(wú)人機等領(lǐng)域相關(guān)立法工作。二是鼓勵并規范新業(yè)態(tài)發(fā)展。秉持“鼓勵創(chuàng )新、趨利避害、包容審慎、守住底線(xiàn)、規范發(fā)展”的原則進(jìn)行監管。三是加強新業(yè)態(tài)協(xié)同監管。充分發(fā)揮交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監管部際聯(lián)席會(huì )議的作用，促進(jìn)交通運輸新業(yè)態(tài)健康規范發(fā)展。