2018年交通運輸工作亮點(diǎn)

預計新增高速公路6000公里 基礎設施補短板加快推進(jìn)。鐵路完成投資7920億元，公路水路完成投資2.3萬(wàn)億元，民航完成投資810億元。綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )加快完善，預計新增鐵路營(yíng)業(yè)里程4000公里，其中高鐵2600公里；預計新增公路通車(chē)里程8.6萬(wàn)公里，其中高速公路6000公里，新建改建國省干線(xiàn)公路2萬(wàn)公里；新增內河高等級航道達標里程700公里、沿海萬(wàn)噸級泊位46個(gè)；新增運輸機場(chǎng)9個(gè)。 降低物流成本884億元 物流成本進(jìn)一步降低。運輸結構調整初見(jiàn)成效，全國鐵路貨物發(fā)送量預計完成40億噸，增長(cháng)3億噸，煤炭等大宗物資運輸加快向鐵路轉移。46個(gè)多式聯(lián)運示范工程開(kāi)通線(xiàn)路超過(guò)300條，累計完成多式聯(lián)運量330萬(wàn)標箱（TEU），7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運港口鐵水聯(lián)運量同比增長(cháng)25%。道路貨運無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)進(jìn)展順利，車(chē)輛利用率提高50%。新增電子不停車(chē)收費系統（ETC）專(zhuān)用車(chē)道2300多條、用戶(hù)1700萬(wàn)。截至11月底，降低物流成本884億元，超過(guò)年度目標。 全年預計完成營(yíng)業(yè)性客運量179億人 運輸服務(wù)能力水平加快提高。運輸量保持高位運行，預計完成營(yíng)業(yè)性客運量179億人，下降3%；旅客周轉量3.4萬(wàn)億人公里，增長(cháng)4.3%；營(yíng)業(yè)性貨運量506億噸，增長(cháng)7.1%；貨物周轉量20萬(wàn)億噸公里，增長(cháng)3.7%；規模以上港口吞吐量完成133億噸，增長(cháng)2.7%；集裝箱吞吐量完成2.5億標箱（TEU），增長(cháng)5.2%；快遞業(yè)務(wù)量完成500億件，增長(cháng)25%。 225個(gè)城市實(shí)現交通一卡通互聯(lián)互通 服務(wù)設施不斷完善，建設改造普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)設施1000個(gè)，建成“司機之家”32個(gè)；公交運營(yíng)線(xiàn)路里程達106.9萬(wàn)公里，公交專(zhuān)用道達1.09萬(wàn)公里；軌道交通運營(yíng)里程4900多公里，在建里程超過(guò)6000公里。服務(wù)品質(zhì)持續提升，實(shí)現了高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)自主選座；部分高鐵及民用航空實(shí)現無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)功能；全國二級以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率達98%，225個(gè)城市實(shí)現交通一卡通互聯(lián)互通；截至11月底，民航航班正常率達到79.46%，同比提高9.3%。 貧困地區新增86個(gè)鄉鎮4245個(gè)建制村通硬化路 交通脫貧攻堅成效顯著(zhù)。安排車(chē)購稅資金883億元用于交通扶貧農村公路建設，同比增長(cháng)14.6%，貧困地區新增86個(gè)鄉鎮、4245個(gè)建制村通硬化路，建成資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路9284公里?！摆s集列車(chē)”“鄉情慢車(chē)”等公益扶貧旅客列車(chē)堅持開(kāi)行。新增郵樂(lè )購站點(diǎn)5萬(wàn)個(gè)，快遞企業(yè)打造服務(wù)農業(yè)“一地一品”項目905個(gè)。 中歐班列通達歐洲15個(gè)國家49個(gè)城市 交通基礎設施互聯(lián)互通取得積極進(jìn)展，中俄同江鐵路橋中方工程完工，中俄黑河公路大橋、巴基斯坦“兩大”公路、巴基斯坦一號干線(xiàn)鐵路、中老鐵路、中泰鐵路以及瓜達爾港、漢班托塔港等項目有序推進(jìn)。運輸服務(wù)便利沿線(xiàn)各國，中歐班列通達歐洲15個(gè)國家49個(gè)城市，中歐班列運郵國際小包業(yè)務(wù)開(kāi)通至歐洲23個(gè)國家。 北京大興國際機場(chǎng)主體工程基本完工 京津冀交通一體化建設深入實(shí)施。京津城際以時(shí)速350公里運行。首都地區環(huán)線(xiàn)高速公路通州至大興段建成通車(chē)。津冀港口協(xié)同發(fā)展加快推進(jìn)。北京大興國際機場(chǎng)主體工程基本完工。京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會(huì )重大交通保障工程有序開(kāi)展。運輸結構不斷優(yōu)化，津冀港口和重點(diǎn)區域沿海主要港口實(shí)現煤炭集港鐵路運輸。雄安新區交通骨干網(wǎng)加快建設，研究制定公路配套支持政策，支持雄安新區綜合交通運輸體系建設，京雄城際鐵路正式開(kāi)工。 實(shí)施長(cháng)江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運發(fā)展三年行動(dòng) 長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊加快建設。貫徹“共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的要求，實(shí)施長(cháng)江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運發(fā)展三年行動(dòng)，開(kāi)展長(cháng)江危險貨物運輸、干流岸線(xiàn)保護與利用專(zhuān)項檢查，非法碼頭、非法采砂專(zhuān)項治理取得實(shí)效。長(cháng)江南京以下12.5米深水航道全線(xiàn)貫通，長(cháng)江干線(xiàn)武漢至安慶段6米水深航道整治工程開(kāi)工，長(cháng)江口南槽航道治理一期工程提前半年開(kāi)工，長(cháng)江干線(xiàn)港口鐵水聯(lián)運設施聯(lián)通工作進(jìn)展順利。 助力建成粵港澳大灣區1小時(shí)生活圈 推動(dòng)粵港澳大灣區、長(cháng)三角一體化綜合交通運輸發(fā)展。港珠澳大橋開(kāi)通，廣深港高鐵香港段投入運營(yíng)，虎門(mén)二橋全線(xiàn)合龍，助力建成粵港澳大灣區1小時(shí)生活圈。長(cháng)三角交通一體化部省協(xié)調機制更加完善，鐵路到發(fā)旅客突破13億人次，動(dòng)車(chē)組實(shí)現公交化開(kāi)行，制定推進(jìn)長(cháng)三角港航一體化發(fā)展六大行動(dòng)方案，長(cháng)江口深水航道大型郵輪和大型集裝箱船舶超寬交會(huì )實(shí)現常態(tài)化。制定支持海南全面深化改革開(kāi)放實(shí)施方案，瓊州海峽客滾運輸服務(wù)能力不斷提升。 新改建農村公路31.8萬(wàn)公里 服務(wù)鄉村振興成效顯著(zhù)。統籌開(kāi)展鄉村振興、交通扶貧和“四好農村路”工作?；A設施更加完善，新改建農村公路31.8萬(wàn)公里，農村公路總里程達405萬(wàn)公里，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.64%和99.47%。管理養護水平不斷提高，“路長(cháng)制”廣泛推行，養護制度與資金保障機制進(jìn)一步完善。運輸服務(wù)更加便利，新增通客車(chē)建制村7100個(gè)，建制村通客車(chē)率達到96.5%，9個(gè)省實(shí)現全部建制村通客車(chē)。117個(gè)“四好農村路”示范縣帶動(dòng)引領(lǐng)作用不斷增強，“四好農村路”建設邁上新臺階。新增直接通郵建制村1.6萬(wàn)個(gè)，直接通郵率達98.9%，農村物流節點(diǎn)覆蓋率穩步提升。 232個(gè)城市出臺網(wǎng)約車(chē)配套政策 行業(yè)治理能力持續提升。完成國家漁船檢驗和監督管理改革任務(wù)。航海保障中心和廣東、黑龍江船舶檢驗等管理體制改革順利完成。山東、廣東、云南、西藏等10個(gè)?。▍^、市）實(shí)現綜合交通運輸管理。交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監管部際聯(lián)席會(huì )議制度正式建立，232個(gè)城市出臺網(wǎng)約車(chē)配套政策。39個(gè)城市發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)監管實(shí)施細則，176個(gè)城市出臺快遞車(chē)輛管理措施，為5000多萬(wàn)輛汽車(chē)建立維修電子健康檔案。 新能源公交車(chē)超過(guò)30萬(wàn)輛 智慧綠色交通加快建設。新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧港口、智慧機場(chǎng)、智慧海事、綜合交通出行及旅游服務(wù)大數據示范工程等穩步開(kāi)展，高鐵、民航推廣應用人臉識別系統，E航海、長(cháng)江電子航道圖等持續推廣應用，32家千萬(wàn)級機場(chǎng)國內航班全面實(shí)現“無(wú)紙化”乘機，自動(dòng)化分揀覆蓋主要快遞企業(yè)骨干分撥中心。自動(dòng)駕駛技術(shù)穩步發(fā)展，確定了3家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測試基地，推動(dòng)無(wú)人機在快遞等領(lǐng)域示范應用。在全國810對高速公路服務(wù)區內建成充電樁6400多個(gè)；新能源公交車(chē)超過(guò)30萬(wàn)輛，在全國22個(gè)城市開(kāi)展綠色貨運配送示范工程。復興號列車(chē)16節長(cháng)編組正式上線(xiàn)運行，國產(chǎn)C919大飛機突破100余項關(guān)鍵技術(shù)，AG600水陸兩棲飛機成功實(shí)現水上試飛，首艘國產(chǎn)大型郵輪設計建造項目正式啟動(dòng)。 郵政快遞企業(yè)寄遞范圍覆蓋200多個(gè)國家和地區 對外開(kāi)放水平不斷提高。國際運輸日趨便捷。累計簽署雙多邊國際道路運輸協(xié)定18個(gè)、雙邊和區域海運協(xié)定71個(gè)，與126個(gè)國家簽署航空運輸協(xié)定。中俄等國際道路運輸開(kāi)展試運行，中吉烏國際道路直達運輸正式開(kāi)通，國際道路客貨運輸線(xiàn)路達356條，海運互聯(lián)互通指數保持全球第一，民航每周超過(guò)1.7萬(wàn)個(gè)定期客運航班和貨運航班往返于中國與世界主要國家之間，郵政快遞企業(yè)寄遞范圍覆蓋200多個(gè)國家和地區。 搜救遇險船舶1158艘 救援11318人 平安交通建設穩步推進(jìn)。完成高鐵線(xiàn)路保護區劃定工作，實(shí)施鄉道及以上公路安全生命防護工程18.9萬(wàn)公里、干線(xiàn)公路災害防治工程1012公里，改造危橋4502座。實(shí)現對72萬(wàn)輛“兩客一?！敝攸c(diǎn)車(chē)輛全方位動(dòng)態(tài)監管。航空運輸實(shí)現持續安全飛行99個(gè)月、6737萬(wàn)小時(shí)；搜救遇險船舶1158艘，救援11318人，成功率95.2%。 明年預期目標：實(shí)現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路 初步考慮，2019年主要預期目標為：完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右。新改建農村公路20萬(wàn)公里，實(shí)現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。新增內河高等級航道達標里程400公里。新增通客車(chē)建制村5000個(gè)，其中貧困地區3000個(gè)。新增直接通郵建制村5000個(gè)。確保北京大興國際機場(chǎng)等重大項目如期建成。確保運輸結構調整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)15%以上。確保黨中央、國務(wù)院部署的各項改革階段性目標順利完成。