昆明：“環(huán)線(xiàn)+射線(xiàn)”骨干公路網(wǎng)基本形成

經(jīng)濟要發(fā)展,先行在交通?！苯陙?lái),昆明主動(dòng)服務(wù)和融入國家戰略,全力打造區域性國際綜合交通樞紐,在高速公路建設、農村公路建設、公共交通建設方面不斷推進(jìn)。截至目前,昆明“環(huán)線(xiàn)+射線(xiàn)”骨干公路網(wǎng)基本形成,有效推動(dòng)了國家公路樞紐建設進(jìn)程。 尋沾高速(昆明段)年內建成通車(chē) 4月18日,尋沾高速公路(昆明段)小龍潭1號大橋上,架橋機正在吊裝橋梁,橋梁預計5月份吊裝完成,項目建設如火如荼。 尋沾高速公路發(fā)展有限公司副總經(jīng)理林目國介紹,自2016年10月尋沾高速籌備組成立以來(lái),項目建設快速推進(jìn),截至目前,尋沾高速(昆明段)土建工程已基本完工,正全力推進(jìn)后續工程建設,計劃于今年10月1日建成通車(chē)。 尋沾高速(昆明段)路線(xiàn)自西向東,全長(cháng)34.464公里,概算總造價(jià)64.32億元。設計時(shí)速100公里,雙向6車(chē)道,設計路線(xiàn)從尋甸縣貍貓洞向東布設,在海峰省級自然保護區接入曲靖段。 “尋甸至沾益高速公路是滇中城市經(jīng)濟圈高速公路環(huán)線(xiàn)的重要組成部分,也是銀川至昆明高速公路(G85)和杭州至瑞麗高速公路(G56)的橫向連接線(xiàn),是云南南部、東部入川、入黔的必經(jīng)之路?！?林目國介紹,尋沾高速建成通車(chē)之后將有效緩解昆明周邊昆石、昆玉、昆楚等高速公路的車(chē)流量。 與此同時(shí),東南繞城高速也完成總工程量的95%,除楊林隧道外預計9月底前可具備通車(chē)條件,全線(xiàn)預計10月具備通車(chē)條件。昆明繞城高速外環(huán)線(xiàn)全長(cháng)約255公里,東南段起于小龍高速金鐘山連接線(xiàn),經(jīng)空港、嵩明、宜良、澄江,止于晉寧余家海,全長(cháng)130公里,為雙向6車(chē)道,設計時(shí)速80公里。東南繞城高速建成通車(chē)后,將連接西北繞城高速,共同構成總長(cháng)約255公里的昆明繞城高速外環(huán)線(xiàn)閉合。 “繞城高速外環(huán)線(xiàn)將在嵩明縣連接新昆嵩、機場(chǎng)北高速,在宜良縣連接昆石、宜石、福宜高速,在澄江連接呈澄、澄川高速,在晉寧連接昆磨高速?！崩ッ魇薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人介紹,通車(chē)后,市民從石林等地前往滇西方向時(shí)無(wú)須再駛入昆明主城,可由外環(huán)高速直接過(guò)境,縮短至少30分鐘車(chē)程,有效疏散過(guò)境交通。 多條高速建成 市民出行更便捷 相對于在建的高速公路,近年來(lái)昆明多條高速公路建成通車(chē),極大地方便了市民出行。東南繞城高速公路宜良至澄江段就是其中之一,該高速路段已于2018年建成通車(chē),通車(chē)后宜良至澄江僅需30多分鐘,比原來(lái)節省了1個(gè)多小時(shí)的路程。? “東南繞城高速公路宜良至澄江段止于澄江龍街樞紐互通立交,全長(cháng)50.99公里,建成通車(chē)后,意味著(zhù)宜良至澄江將新增一條高速通道,打破兩地之間無(wú)直通高速公路的歷史。昆明到宜良、澄江兩個(gè)方向,可以從昆石高速、昆玉高速兩個(gè)通道實(shí)現自由切換?！崩ッ骼@城高速公路指揮部總工程師張玉林介紹,如昆明到宜良,可沿昆玉高速轉至呈澄高速,從澄江龍街樞紐互通立交轉至宜良方向。 與東南繞城高速宜良至澄江段相似,今年1月23日,功山至東川高速公路正式建成通車(chē),昆明到東川行駛時(shí)間從2.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí),經(jīng)此路到成都比G5京昆高速少約120公里車(chē)程,到重慶比G85銀昆高速少約70公里車(chē)程。 “功東高速公路起于G85功山立交,經(jīng)功山鎮、阿旺鎮、姑海村,止于東川區小龍潭村,路線(xiàn)全長(cháng)49.4公里,是我國西部地區重要的縱向快速運輸通道,是昆明市‘五環(huán)十三射’向北輻射的射線(xiàn)之一?！?云南功東高速建設指揮部綜合辦公室主任李華偉介紹, 功東高速公路的建成通車(chē),將大大提高云南入川、渝通道的通行能力,有效緩解現有G85渝昆高速和G5京昆高速通行壓力,對加強昆渝經(jīng)濟合作,促進(jìn)沿金沙江一線(xiàn)滇北、川南的經(jīng)濟發(fā)展,促進(jìn)沿線(xiàn)革命老區的發(fā)展具有重要的意義。 公路網(wǎng)結構功能日益完善 尋沾高速(昆明段)、東南繞城高速、功東高速的建成只是昆明加速公路網(wǎng)建設的一個(gè)縮影。 新中國成立70年來(lái),昆明公路網(wǎng)結構功能日益完善。全市公路里程達18751公里,其中,高速公路通車(chē)里程達812公里?！笆濉币詠?lái)已完工7條,新增高速公路里程約226公里,正在建設高速公路12條,規模約525公里;正在開(kāi)展前期工作高速公路4條,待建規模約208公里。實(shí)現了通往周邊州市全部高速化,通往轄區內各縣區的公路基本高等級化,通鄉油路率達100%,行政村通暢率達100%,自然村通達率100%,全市較大自然村已基本實(shí)現通硬化公路。 目前,全市基本形成了以高速公路為公路網(wǎng)主骨架,普通國省干線(xiàn)為基礎,縣鄉道為支撐的層次分明、脈絡(luò )清晰的“環(huán)線(xiàn)”+“射線(xiàn)”的公路網(wǎng)結構,發(fā)揮著(zhù)東連黔桂通沿海,北經(jīng)川渝進(jìn)中原,南下越老達泰柬,西接緬甸連印巴的地緣優(yōu)勢,構建面向南亞?wèn)|南亞國際陸上通道。 在國際公路運輸通道方面,5條公路(G56杭瑞高速、G8511昆磨高速、G8011昆河高速、G320滬瑞線(xiàn)、G213蘭磨線(xiàn))實(shí)現了昆明與越南、泰國、老撾、緬甸等比鄰國家的道路聯(lián)通,其中與曼谷之間基本實(shí)現了自駕一天可達。 “未來(lái)昆明將全面發(fā)揮地緣優(yōu)勢,加快推進(jìn)高速公路建設,力爭盡快實(shí)現昆明至滇中城市經(jīng)濟圈中心城市‘雙高速’通道?！崩ッ魇薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人介紹,屆時(shí),昆明南部縣區30分鐘到達,北部縣區80分鐘到達,滇中城市群中心城市90分鐘到達。