

12月25日上午,湖南省政協(xié)副主席胡旭晟帶隊赴省高速公路集團有限公司,就省、市、縣三級政協(xié)委員反映比較集中的“高速公路ETC收費”相關(guān)微建議開(kāi)展協(xié)商辦理。
胡旭晟一行首先來(lái)到長(cháng)沙收費站,實(shí)地查看道口通行情況,隨后來(lái)到省取消高速公路省界收費站項目部和省高速公路路網(wǎng)運行監測指揮中心監控大廳,察看湖南省高速公路整體通行視頻,了解取消高速公路省界收費站項目建設進(jìn)度及采取交通安全防范措施情況。
(胡旭晟一行詳細了解湖南高速公路路網(wǎng)通行監測運行情況。)
座談會(huì )上,省政協(xié)委員曹建中、劉勝輝結合出行感受,介紹了微建議提出背景,并從進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛通行效率、打通ETC在高速公路收費與停車(chē)場(chǎng)收費之間的信息聯(lián)通障礙、加大宣傳力度等方面提出建議。
(“高速公路ETC收費”微建議協(xié)商辦理座談會(huì )現場(chǎng)。)
湖南省交通運輸廳、省高速公路集團有限公司匯報了全省取消高速公路省界收費站進(jìn)展、ETC推廣應用等有關(guān)工作情況等。今年5月以來(lái),國務(wù)院下發(fā)通知,深入推進(jìn)全國公路收費制度改革,要求各地加快推進(jìn)電子不停車(chē)收費系統的推廣應用,至2019年底前要實(shí)現ETC使用率達90%以上的目標。湖南省按要求有序推進(jìn)ETC門(mén)架系統建設、ETC車(chē)道改造、ETC推廣發(fā)行等各項工作,在時(shí)間緊、任務(wù)重、投入大的情況下,完成了全省2655條ETC車(chē)道改造建設,全省ETC發(fā)行總量由之前的200多萬(wàn)增長(cháng)到近700萬(wàn)輛,為全面實(shí)現不停車(chē)收費打下了堅實(shí)基礎。
由于目前正處于收費改革過(guò)渡期,加上宣傳解釋不到位、設備調試等原因,省內部分收費站在高峰時(shí)段出現擁堵現象,給公眾出行帶來(lái)一定的不便和誤解。
據了解,截至12月24日,湖南省高速公路1144套ETC門(mén)架系統、886條ETC專(zhuān)用車(chē)道、852條ETC/MTC混合車(chē)道和559條入口車(chē)道稱(chēng)重檢測設施已全部建設完成,全省25個(gè)省界收費站的正線(xiàn)收費棚拆除、正線(xiàn)路面、交安及標線(xiàn)施工也已全部完成。
目前,湖南高速公路收費站已由“人工收費車(chē)道為主,ETC車(chē)道為輔”變?yōu)椤癊TC車(chē)道為主,人工收費車(chē)道為輔”,為全面實(shí)現不停車(chē)快捷收費和通行打下了堅實(shí)基礎。11月1日開(kāi)始,湖南轉入部省聯(lián)調聯(lián)試階段,目前正在進(jìn)行最后階段的收費系統和聯(lián)網(wǎng)測試驗證工作,為2020年1月1日0時(shí)全網(wǎng)系統切換、開(kāi)通運行作準備。