江蘇溧陽(yáng)至高淳高速公路正式通車(chē)

9月30日，江蘇溧陽(yáng)至高淳高速公路正式通車(chē)運營(yíng)。南京市區至高淳椏溪國際慢城縮短30分鐘，溧陽(yáng)西部地區居民通過(guò)湯橋收費站前往高淳地區也將比以往縮短約半小時(shí)車(chē)程。 溧陽(yáng)至高淳高速公路是江蘇高速公路網(wǎng)規劃的重要組成部分，起自溧陽(yáng)至廣德高速公路南渡樞紐，途經(jīng)常州市溧陽(yáng)市和南京市高淳區、溧水區，止于寧高高速公路和鳳樞紐，順接高淳至蕪湖高速公路，全長(cháng)33.983公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速120公里/小時(shí)，設互通立交3處、服務(wù)區1處。 溧陽(yáng)至高淳高速公路工程項目跨越蕪申運河、尚義水庫、寧高高速公路等多條高速公路和河流，途經(jīng)椏溪國際慢城旅游觀(guān)光景區、溧陽(yáng)市西部自然生態(tài)區等眾多旅游景區。 溧高高速在江蘇高速公路建設中首次引入路面3D數字化攤鋪技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)衛星全球導航定位系統和激光高精度測量系統立體控制攤鋪高程精度和平面精度，克服了常規掛鋼線(xiàn)施工時(shí)掛鋼線(xiàn)下垂、傳感器跳動(dòng)等問(wèn)題，很好地控制了結構層厚度、標高及平整度，踐行了“機械化換人、自動(dòng)化減人”的理念，減少了人員投入的同時(shí)，加快了施工進(jìn)度，提高了工效，降低了項目的安全風(fēng)險。 該項目的建成對完善長(cháng)三角地區高速公路網(wǎng)、暢通江蘇與安徽的銜接、促進(jìn)長(cháng)三角一體化及沿線(xiàn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、推動(dòng)旅游開(kāi)發(fā)等均具有十分重要的意義。 ?