邵陽(yáng)市桂花大橋項目進(jìn)展順利 將于明年年底竣工通車(chē)

桂花大橋近況。 桂花大橋近景。 橋梁墩柱已完成。 橋梁樁基礎工程已完成。 邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 （記者?吳珺?實(shí)習生?王青?通訊員?雷新斌）6月18日，從邵陽(yáng)市桂花大橋建設項目工程指揮部了解到，目前70根樁基礎、28個(gè)承臺、38根墩柱已全部完成，該項目預計于2016年年底竣工通車(chē)。 邵陽(yáng)市桂花大橋建設項目是我市十大重點(diǎn)工程項目之一，位于邵陽(yáng)市大祥區桂花渡，東起大祥區城南桂花村，西至北塔區茶元頭鄉劉黑村，是320 國道在邵陽(yáng)市區過(guò)境線(xiàn)工程中跨越資江的一座大型橋梁，同時(shí)也是邵陽(yáng)市城市規劃中連接雪峰南路和邵西大道一條便捷的通道。 該項目包括桂花大橋、跨線(xiàn)橋和桂花橋匝道。是一座雙塔三跨自錨式鋼箱梁懸索橋，總投資4.5億元，全長(cháng)541.32米，橋面寬33.8米，雙向六車(chē)道，設計時(shí)速80公里，主橋最大跨徑為120米，為鋼筋結構。 該項目于2013年12月開(kāi)工建設，采用先進(jìn)的樁基施工技術(shù)和先進(jìn)的沖樁設備，采用雙鋼護筒工法，花費了近14個(gè)月的時(shí)間，克服了12米水深、河床高低不平、熔洞多等復雜地質(zhì)情況進(jìn)行施工。到目前為止，已完成70根樁基礎、28個(gè)承臺、38根墩柱的搭建；4個(gè)索塔施工已與橋梁高度平齊，還有36米即將完成；頂推平臺、路基土石方工程正在施工；主橋鋼鑲梁已在專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家訂做。項目工程指揮部直言，他們的技術(shù)和質(zhì)量，將保證建成的桂花大橋可正常使用一百年。 桂花大橋建設項目是邵陽(yáng)市實(shí)施的一項重要的交通樞紐工程，該項目的建成通車(chē)將緩解城區東西向越江交通壓力，加強桃花新城、佘湖山新城及寶慶新城交通聯(lián)系，完善邵陽(yáng)市城區路網(wǎng)結構，加快邵陽(yáng)市城市發(fā)展具有重要意義，更是便民利民造福子孫后代的工程。