桂花大橋鋼箱梁頂推施工即將展開(kāi)

12月25日，邵陽(yáng)路橋承建的桂花大橋0#臺頂推平臺和鋼箱梁拼裝胎架順利通過(guò)驗收，部分頂推設備調試完成，標志著(zhù)鋼箱梁頂推作業(yè)的準備工作已基本完成，頂推作業(yè)即將正式開(kāi)展。 目前，桂花大橋所有鋼箱梁的加工制作已全部完成并驗收合格，將陸續分批運送至項目部。12月20日第一批鋼箱梁的主縱梁已運送到桂花大橋項目部，型號為G30，共2片。在履帶吊的配合下，兩塊主縱梁成功吊裝到鋼箱梁的拼裝胎架上。項目部工人搶抓晴好天氣加班加點(diǎn)進(jìn)行鋼箱梁主縱梁與長(cháng)40米的鋼導梁的連接。目前進(jìn)行的是第一節段（兩片）共180多噸。 桂花大橋位于邵陽(yáng)市大祥區桂花渡，東起大祥區城南桂花村，西至北塔區茶元頭鄉劉黑村，是320國道在邵陽(yáng)市區過(guò)境線(xiàn)工程中跨越資江的一座大型橋梁。該橋采用雙塔三跨自錨式懸索結構，外觀(guān)流暢美觀(guān)，橋型新穎壯觀(guān)，兼具城市橋梁功能，科技含量達到國內造橋先進(jìn)水平。主跨120m,全長(cháng)541m,寬33.8米，為鋼箱梁結構，引橋為9跨30米現澆混凝土箱梁，兩端到主橋引橋線(xiàn)長(cháng)460米，匝道4條，匝道總長(cháng)1.1千米．雙向六車(chē)道，設計時(shí)速80公里，總投資4.5億元。工程進(jìn)展順利，施工安全可控，質(zhì)量?jì)?yōu)良，工程質(zhì)量合格率100％，優(yōu)良率95％以上。于今年1月獲評“湖南省建筑施工安全質(zhì)量標準化示范工地”，2月獲評“2014年度邵陽(yáng)市施工先進(jìn)單位”，8月入選湖南省交通科技進(jìn)步與創(chuàng )新計劃項目。? ? ? ? ? ? ? (夏順利) ? ? ?