我司承建的桂花大橋主體結構成功合龍

4月26日上午，劉黑村資江河畔人聲鼎沸、彩旗飄飄，桂花大橋合龍在即，圍觀(guān)群眾興奮不已。 剛從邵陽(yáng)市第十五屆人民代表大會(huì )第五次會(huì )議上全票當選為邵陽(yáng)市人民政府市長(cháng)的劉事青，率領(lǐng)市直各相關(guān)部門(mén)和各區領(lǐng)導冒雨趕到大橋工地現場(chǎng)。 11時(shí)38分，隨著(zhù)市委副書(shū)記、市長(cháng)劉事青一聲令下，280余米近4000噸的 鋼湘 梁宛如一條蛟龍在空中匍行12米，我市首座使用主橋鋼箱梁整體頂推技術(shù)的大橋成功合龍。 桂花大橋是320國道邵陽(yáng) 市 境內跨資江的一座橋，東起大祥區城南桂花村，西至北塔區茶元鄉劉黑村，是一座雙塔三跨自錨式懸索橋，橋梁全長(cháng)542.13米，寬33.8米，雙向六車(chē)道，設計時(shí)速80公里，總投資4.5億元，由邵陽(yáng)路橋負責承建。該橋設計新穎， 科技含量高， 主橋最大跨徑為120米，為鋼箱梁結構，引橋為9跨30米現澆混凝土箱梁，兩端到主橋引橋線(xiàn)長(cháng)460米，匝道4條，與資江南路、資江北路形成上橋的閉合回路。目前，在自錨式懸索橋施工中此種 大跨徑 鋼混疊合梁屬?lài)鴥仁鬃?由我司承建的桂花大橋項目是邵陽(yáng)市十大城市基礎設施建設項目之一。 大橋合龍 儀式 由市人民政府副市長(cháng)、桂花大橋項目建設指揮部指揮長(cháng)陳優(yōu)秀主持，公司常務(wù)副總經(jīng)理、桂花大橋項目部經(jīng)理雷新斌向市領(lǐng)導匯報了項目建設進(jìn)度 、 工程質(zhì)量情況 及合龍前的準備工作 。 監控、設計、監理等其他參建單位分別匯報了整個(gè)鋼箱梁合龍前的準備和檢查情況。 市人大常委會(huì )副主任、桂花大橋項目建設指揮部政委謝愛(ài)民、市人民政府秘書(shū)長(cháng)劉永德 等 出席 了合龍儀式 。 大橋合龍后，劉事青 市長(cháng)還 慰問(wèn)了桂花大橋的建設者們，對邵陽(yáng)路橋在桂花大橋建設中做出的突出貢獻給予了高度肯定，并表示期待邵陽(yáng)路橋為邵陽(yáng)城鎮化建設再立新功。