西藏：拉林高等級公路建成段順利通車(chē)

　　2015年9月9日，拉林高等級公路建成段舉行開(kāi)通典禮。 　　2013年5月，國道318線(xiàn)拉林高等級公路林芝至工布江達、墨竹工卡至拉薩段，按照全線(xiàn)一次性設計、審批、分段實(shí)施的原則開(kāi)工建設。目前，該項目工程建設通車(chē)在即。米拉山隧道作為拉林高等級公路建設項目的控制性工程也已開(kāi)工建設。工程建成后，拉薩至林芝間通行時(shí)間至少節約3小時(shí)以上。未來(lái)，它的建成通車(chē)將構成川藏高級公路和滇藏高級公路的一部分。 　　排查缺陷 　　做好工程交工驗收準備工作 　　自2013年5月，拉林高等級公路兩端項目開(kāi)工建設以來(lái)，各參加單位在工期緊、任務(wù)重、壓力大的情況下，克服重重困難奮力拼搏，于2015年7月30日完成主體工程，具備通車(chē)條件。9月9日，拉薩至墨竹工卡和工布江達至八一鎮段建成通車(chē)。拉林高等級公路項目指揮部將組織監理、施工單位等，認真排查工程缺陷，加大工程缺陷的整改和環(huán)?；謴土Χ?，進(jìn)一步做好公路通車(chē)前和工程交工驗收的各項準備工作，為營(yíng)造西藏自治區成立五十周年大慶歡樂(lè )祥和、整潔有序的良好氛圍做了最大努力，力爭建設成為優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟惠民、生態(tài)環(huán)保和旅游觀(guān)光的科技大道。 　　據了解，拉林高等級公路拉薩段項目起于墨竹工卡縣城東（K4554+800），經(jīng)墨竹工卡縣城、章多鄉、塔杰鄉、達孜縣城、蔡公堂鄉，止于納金大橋南橋頭（K4618+848.621），路線(xiàn)全長(cháng)63.918公里（含拉薩市建設6.349公里）。林芝至工布江達段，起于林芝市林芝縣真巴村，經(jīng)杰麥村、色定村、更張鄉、秀巴村、巴河鎮、林則村、仲莎鄉，止于工布江達縣，全長(cháng)152公里。該項目?jì)啥尉捎秒p向四車(chē)道一級公路標準建設，設計時(shí)速80公里，路基寬度21.5米/24.5米，全線(xiàn)采用瀝青混凝土路面。 　　生態(tài)恢復 　　打造一條旅游觀(guān)光風(fēng)景線(xiàn) 　　記者仔細觀(guān)察護坡發(fā)現，青草下有的堆砌著(zhù)綠色的袋子、有的鋪設綠色的毯子。公路兩旁的山上，堆積如山的綠色生態(tài)毯上長(cháng)出了很多綠色的植物。拉林高等級公路在積極進(jìn)行生態(tài)恢復的同時(shí)，還將在拉林高等級公路沿線(xiàn)開(kāi)展造林綠化項目，計劃造林面積1026畝，現該項目已開(kāi)展實(shí)施。在記者采訪(fǎng)時(shí)，拉林高等級公路拉薩段項目指揮部的負責人告訴記者，為了保護生態(tài)環(huán)境，拉林高等級公路拉薩段在線(xiàn)路設計時(shí)，為了不破壞濕地的存在，還專(zhuān)門(mén)修改了設計路線(xiàn)。 　　據了解，拉林高等級公路建設投入近4億元用于生態(tài)恢復，并在全區公路交通建設中首次應用生態(tài)袋、生態(tài)毯等國際先進(jìn)的柔性生態(tài)護坡技術(shù)，在全區重大工程建設中樹(shù)立了生態(tài)環(huán)保示范新的標桿。拉林高等級公路采用高標準、大規模的生態(tài)恢復技術(shù)，把國際領(lǐng)先的工程技術(shù)和培育西藏鄉土植物品種相結合，應用到西藏的交通、水利、礦山等建設工程的生態(tài)恢復中，為西藏生態(tài)安全屏障建設作出了應有的貢獻。 　　控制性工程 　　米拉山隧道已開(kāi)工建設 　　據了解，拉林高等級公路不是從山上經(jīng)過(guò)，而是通過(guò)打隧道從山中穿過(guò)去。目前，拉林高等級公路兩端項目工程主體項目已建成通車(chē)。同時(shí)，拉林高等級公路建設項目的控制性工程米拉山隧道也已開(kāi)工建設。 　　據了解，米拉山位于林芝市工布江達縣境內，是西藏拉薩與林芝的分界山口。同時(shí)，米拉山也是拉薩區域與林芝區域的地理景觀(guān)分界線(xiàn)、氣候分界線(xiàn)。而米拉山隧道地處海拔5013米的高寒缺氧地帶，空氣稀薄、氣壓低，自然條件和地質(zhì)條件惡劣，施工、生活環(huán)境惡劣，且面臨著(zhù)圍巖變形失穩、突泥涌水等諸多工程技術(shù)難題，2015年4月29日，米拉山隧道左幅進(jìn)洞開(kāi)挖，標志著(zhù)拉林高等級公路控制性工程米拉山隧道正式開(kāi)工建設。