湖北首座矮塔單索面斜拉橋12日全線(xiàn)合龍

　 　隨著(zhù)橋梁中跨最后一段混凝土澆筑完成，湖北首座矮塔單索面斜拉橋——武漢三官漢江公路大橋12日全線(xiàn)合龍，預計今年10月份通車(chē)。

　　武漢三官漢江公路大橋設計為雙向6車(chē)道。橋南岸是蔡甸區三官村，連接知音大道，北岸為東西湖區胡家臺，連接107國道。全長(cháng)4.391公里，其中主橋長(cháng)430米，引橋長(cháng)813米，接線(xiàn)長(cháng)3.148公里。2個(gè)主塔均高47米，塔索56根，每根塔索內有31束鋼絞線(xiàn)。
　　武漢市東西湖區區長(cháng)劉子清介紹，武漢三官漢江公路大橋是列入武漢城市圈“兩型”社會(huì )建設綜合配套改革試驗區綜合交通規劃的重點(diǎn)項目之一，是連接兩個(gè)國家級開(kāi)發(fā)區——武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區和武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的重要紐帶。大橋建成后將大大縮短東西湖腹地、漢江沿岸和武漢西南地區的時(shí)空距離，有利于促進(jìn)一江(漢江)兩岸三區(武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、東西湖區、蔡甸區)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，有利于促進(jìn)漢江沿線(xiàn)城鄉融合，有利于武漢在漢江開(kāi)放開(kāi)發(fā)中占據引領(lǐng)地位，為促進(jìn)武漢市乃至湖北省加快漢江生態(tài)經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展發(fā)揮重要作用。

　　武漢三官漢江公路大橋由中建三局第三建設工程公司承建，2012年4月進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始施工。據大橋項目經(jīng)理何小村介紹，大橋建設創(chuàng )造了兩項全國、省內首例：使用全程無(wú)粘結鋼絞線(xiàn)體系進(jìn)行斜拉索施工，每束鋼絞線(xiàn)可實(shí)現單根換索，系全國首例;采用寬度為8米的翼緣板，為湖北省同類(lèi)橋梁之最。同時(shí)，橋梁主墩承臺采用C-O型鎖扣鋼管樁圍堰施工，系全國第二例。
　　中建三局第三建設工程公司系世界500強企業(yè)“中國建筑”集團旗下的全資子公司，是一家具有建筑工程安裝施工總承包一級等13項完備資質(zhì)的大型國有工程施工總承包企業(yè)。2014年公司完成合同額383.4億元，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入198.5億元。
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