2015年發(fā)改委首次批復鐵路基建項目

　　近期國家發(fā)改委批復兩項鐵路和軌道交通項目，具體為濟南市城市軌道交通近期建設規劃和新建彌勒至蒙自鐵路項目，總投資額為531.4億元。這是2015年以來(lái)發(fā)改委首度披露的基建項目。
　　依據濟南城市總體規劃和綜合交通規劃，濟南市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由9條線(xiàn)路組成，其中市區線(xiàn)6條、市域快線(xiàn)3條，總長(cháng)約331.5公里。
　　近期建設方案為：至2019年，建成市域快線(xiàn)R1線(xiàn)、R2線(xiàn)一期工程和R3線(xiàn)一期工程，長(cháng)約80.6公里。
　　近期建設項目總投資為437.2億元。其中，資本金占總投資的40%，計174.9億元，由濟南市政府財政資金解決。資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。
　　通過(guò)發(fā)改委批復后的建設工程項目施工進(jìn)度計劃，屬工程項目管理的范疇。
　　它以每個(gè)建設工程項目的施工為系統，依據企業(yè)的施工生產(chǎn)計劃的總體安排和履行施工合同的要求，以及施工的條件（包括設計資料提供的條件、施工現場(chǎng)的條件、施工的組織條件、施工的技術(shù)條件和資源（主要指人力、物力和財力）條件等）和資源利用的可能性，合理安排一個(gè)項目的施工的進(jìn)度。如：
（1）整個(gè)項目施工總進(jìn)度方案、施工總進(jìn)度規劃、施工總進(jìn)度計劃（這些進(jìn)度計劃的名稱(chēng)尚不統一，應視項目的特點(diǎn)、條件和需要而定，大型建設工程項目進(jìn)度計劃的層次就多一些，而小型項目只需編制施工總進(jìn)度計劃）。
（2）子項目施工進(jìn)度計劃、單體工程施工進(jìn)度計劃。
（3）項目施工的年度施工計劃、項目施工的季度施工計劃、項目施工的月度施工計劃和旬施工作業(yè)計劃等。項目安全控制是指項目經(jīng)理對施工項目安全生產(chǎn)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調和監控的一系列活動(dòng),從而保證施工中的人身安全、設備安全、結構安全、財產(chǎn)安全和適宜的施工環(huán)境。
（來(lái)源： 中國路橋網(wǎng)，原文鏈接：http://news.9to.com/show-32678.html）
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