四川：力爭到2020年基本建成現代綜合交通運輸

“蜀道難，難于上青天”，這是唐代詩(shī)人李白曾經(jīng)的感慨。如今，四川已從歷史上的“蜀道難”發(fā)展到現在的“蜀道通”“蜀道暢”。作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎，打通交通大動(dòng)脈至關(guān)重要，四川下一步該如何做？近日，四川省交通運輸廳黨組副書(shū)記、副廳長(cháng)張琪在四川省人民政府新聞辦舉行的解讀四川省委十一屆四次全會(huì )精神新聞發(fā)布會(huì )上介紹了四川在交通運輸建設上的突出成就以及推動(dòng)治蜀興川再上新臺階的戰略謀劃。 四川省委十一屆三次全會(huì )明確提出“要強力推進(jìn)以立體交通為重點(diǎn)的開(kāi)放大通道建設，統籌實(shí)施綜合交通建設三年行動(dòng)計劃”。四川省委十一屆四次全會(huì )也以大篇幅對交通運輸發(fā)展作出了部署安排，并特別強調要實(shí)施綜合交通建設三年行動(dòng)計劃。 制定目標 掛圖作戰 根據四川省政府確定的三年行動(dòng)計劃方案，未來(lái)三年，四川將緊緊圍繞長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、新一輪西部大開(kāi)發(fā)等國家和四川省重大戰略部署，以進(jìn)出川高速鐵路大通道和國際航空樞紐建設為重點(diǎn)，加快鐵路、公路、水運、航空等交通基礎設施建設，三年規劃完成投資5300億元，力爭到2020年，基本建成“互連貫通、功能完備、無(wú)縫對接、安全高效”的現代綜合交通運輸體系。 據張琪介紹，到2020年，四川省鐵路運營(yíng)里程達到6000公里以上，時(shí)速200公里及以上的高速鐵路達到2100公里以上。高速公路建成及在建總里程超過(guò)1.1萬(wàn)公里，通車(chē)總里程力爭達到8500公里；普通國道二級及以上比重達到65%，普通省道三級以上比重達到50%；實(shí)現油路通鄉、硬化路和具備條件的客車(chē)通村“三個(gè)100%”目標；Ⅳ級及以上航道總里程突破1600公里，集裝箱吞吐能力突破300萬(wàn)標箱；運輸機場(chǎng)覆蓋20萬(wàn)人口以上城市。 精準施力 變“作戰圖”為“施工圖” 把了脈，支了招，有了目標，接下來(lái)，四川省將三年行動(dòng)計劃落實(shí)到具體方案、具體政策、具體措施、具體項目，把“作戰圖”細化為“施工圖”，推動(dòng)各項重大戰略、重要部署、重點(diǎn)任務(wù)落地落實(shí)。四川交通建設將著(zhù)力推進(jìn)以下幾個(gè)方面的工作。 著(zhù)力鐵路發(fā)展提速度，加快推進(jìn)鐵路建設。四川將以高速鐵路為重點(diǎn)，加快干線(xiàn)鐵路進(jìn)出川通道和省內城際鐵路建設；建成投運成貴客專(zhuān)、成都至川主寺段等9個(gè)項目，新開(kāi)工建設成都至達州至萬(wàn)州鐵路等11個(gè)項目。 著(zhù)力公路網(wǎng)絡(luò )上檔次，加快推進(jìn)公路建設。四川將重點(diǎn)推進(jìn)成都至宜賓、宜賓至攀枝花等高速公路進(jìn)出川大通道建設，加快實(shí)施成都至重慶、綿陽(yáng)、樂(lè )山等高速公路擁擠路段擴容改造，建成高速公路1700公里；持續實(shí)施普通國省干線(xiàn)公路提檔升級，加快建設“四好農村路”網(wǎng)，新改建國省干線(xiàn)4400公里、農村公路6萬(wàn)公里。 著(zhù)力內河航運擴能力，加快推進(jìn)水運建設。四川將以國家和省級高等級航道為重點(diǎn)，加快實(shí)施內河航運擴能工程，推進(jìn)長(cháng)江黃金水道宜賓至重慶段航道淺灘整治、岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)等重點(diǎn)項目建設；整合瀘州、宜賓、樂(lè )山等地港口資源，建設長(cháng)江上游（四川）航運中心，進(jìn)一步提升港口集裝箱吞吐能力。 著(zhù)力民用航空強樞紐，加快推進(jìn)機場(chǎng)建設。四川將加快天府國際機場(chǎng)建設和雙流國際機場(chǎng)擴能改造，統籌推進(jìn)同場(chǎng)化運營(yíng)，高水平打造成都國際航空樞紐；加快推進(jìn)支線(xiàn)機場(chǎng)建設，新開(kāi)工建設樂(lè )山、閬中機場(chǎng)，建成巴中、甘孜機場(chǎng)，完成宜賓、瀘州、達州機場(chǎng)遷建以及綿陽(yáng)、攀枝花、廣元等機場(chǎng)改擴建。 著(zhù)力樞紐建設顯成效，加快推進(jìn)樞紐建設。四川將圍繞“一干多支”發(fā)展格局，構建以國際性樞紐為核心、門(mén)戶(hù)型樞紐為支點(diǎn)、區域性樞紐為節點(diǎn)的綜合交通樞紐體系，重點(diǎn)強化成都國際性綜合交通樞紐的輻射帶動(dòng)能力，培育打造瀘州—宜賓、達州、攀枝花、廣元等出入川門(mén)戶(hù)型綜合交通樞紐。