光伏路面——交通與新能源的跨界融合

2017年12月28日，由齊魯交通發(fā)展集團有限公司投資建設的世界首條高速公路光伏路面試驗段在山東濟南正式通車(chē)，堪稱(chēng)我國在光伏路面領(lǐng)域的又一次重大突破。 此舉將承載式光伏路面技術(shù)應用到通行要求最為嚴格的高速公路上，再次刷新了公眾對未來(lái)交通的期望。吸收太陽(yáng)光就能發(fā)電，電動(dòng)汽車(chē)一邊行駛就能一邊充電，下雪后還能自行融化路面積雪……這就是光伏路面，一項交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)跨界融合的“黑科技”。 作為該項目的技術(shù)負責人，同濟大學(xué)教授張宏超帶領(lǐng)科研團隊八年磨一劍，終于成功解決了光伏智能道路的關(guān)鍵技術(shù)難題，積累了成熟的經(jīng)驗和核心的自主知識產(chǎn)權?！扒嗄昕茖W(xué)家論壇”中，他和代表們共同分享了承載式光伏路面技術(shù)在瀝青混凝土路面上的應用經(jīng)驗。 光伏路面是電動(dòng)汽車(chē)的“流動(dòng)充電寶”。張宏超表示，通過(guò)與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的銜接，光伏路面能實(shí)現車(chē)輛移動(dòng)充電，遍布全國的高速公路網(wǎng)，將會(huì )變成一個(gè)流動(dòng)的“太陽(yáng)能充電寶”。 張宏超進(jìn)一步表示，光伏路面的實(shí)現將帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。光伏路面不占用寶貴的土地資源，綠色環(huán)保無(wú)污染，不僅能夠產(chǎn)生發(fā)電收益、碳資產(chǎn)收益，還可有效緩解交通擁堵，減少社會(huì )總延誤時(shí)間，更能促進(jìn)智能交通的發(fā)展。 未來(lái)，光伏路面將實(shí)現交通控制平臺、電熱除冰融雪、車(chē)輛定位引導、沿線(xiàn)供電與直流電網(wǎng)、動(dòng)/靜態(tài)無(wú)線(xiàn)充電、隧道照明、清潔能源充換電站等功能。