交通運輸部：有序推進(jìn)全國各地自然村通硬化路建設

交通運輸部在回復政協(xié)十三屆全國委員會(huì )第一次會(huì )議第2462號“關(guān)于加大民族地區通自然村公路建設力度”的提案時(shí)表示，交通運輸部加大對農村公路建設支持力度和規模，有序推進(jìn)全國各地自然村通硬化路建設。 交通運輸部表示，“十三五”期是打贏(yíng)脫貧攻堅戰、全面建成小康社會(huì )的決勝階段，為全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，交通運輸部印發(fā)實(shí)施了《“十三五”交通扶貧規劃》，規劃范圍涵蓋集中連片特困地區縣、國家扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣、革命老區縣、少數民族縣和邊境地區縣，并在“十二五”加大中央投資補助標準基礎上，進(jìn)一步加大支持力度，提高了高速公路、國省道、農村公路等各類(lèi)別交通建設的補助標準，特別是通鄉、通村硬化路中央補助標準已提高到平均工程造價(jià)的70%以上，盡力降低地方各級政府的籌資壓力。近期，交通運輸部又印發(fā)了《交通運輸脫貧攻堅三年行動(dòng)計劃（2018—2020年）》，將支持各地按時(shí)保質(zhì)完成鄉鎮和建制村通硬化路等建設任務(wù)。 “十三五”期，交通運輸部聯(lián)合國家民委對云南省“直過(guò)民族”等地區自然村通硬化路建設進(jìn)行了專(zhuān)題調研、規劃，額外給予云南省“直過(guò)民族”等地區自然村通硬化路特殊的支持政策，用以解決這些地區的自然村通硬化路問(wèn)題，按照規劃，中央補助資金占到了工程總造價(jià)的50%以上。 2018年，交通運輸部完成了“十三五”交通各專(zhuān)項建設規劃中期調整，保持了對農村公路建設較大的支持力度，進(jìn)一步增加了對各地的支持規模。鄉鎮和建制村通硬化路是“十三五”期兜底性目標任務(wù)，是國家必須保障的建設任務(wù)，對于自然村通硬化路建設，交通運輸部已在中央資金允許的范圍內給予了大力支持，特別是云南還享受了特殊的支持政策，全國各地自然村通硬化路建設需求規模龐大，還需循序漸進(jìn)，有序推進(jìn)。 交通運輸部認真落實(shí)取消民族地區地方配套資金這項惠民政策，不斷加大中央資金支持力度。按照“中央統籌、省負總則、市縣抓落實(shí)”的工作機制，農村公路建設的責任主體是地方人民政府，各級地方人民政府應在中央加大補助資金的基礎上，統籌各方資源，在完成國家兜底性建設目標的基礎上，盡力而為，量力而行，促進(jìn)農村公路有序建設，完成全面建成小康社會(huì )目標。