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川藏鐵路拉林段勞動(dòng)競賽掀高潮


9日上午,西藏自治區總工會(huì )領(lǐng)導來(lái)到位于拉薩市曲水縣的中鐵十一局拉(薩)林(芝)鐵路項目部看望并慰問(wèn)奮戰在施工一線(xiàn)的參建員工,為正在如火如荼進(jìn)行的勞動(dòng)競賽加油鼓勁。
圖2、中鐵十一局員工在慰問(wèn)活動(dòng)現場(chǎng)。(攝影:馬勁松)
?? 中鐵十一局員工在慰問(wèn)活動(dòng)現場(chǎng) 圖3、西藏自治區總工會(huì )領(lǐng)導授旗“高原鐵路工人先鋒隊”。(攝影:馬勁松) 西藏自治區總工會(huì )領(lǐng)導授旗“高原鐵路工人先鋒隊” 中鐵十一局集團拉林鐵路工程指揮部指揮長(cháng)王荃荃在致辭中介紹,中鐵十一局集團承建的川藏鐵路拉薩至林芝段站前1A標,是拉林鐵路全線(xiàn)鋪架的首標段,工程總投資15.4887億元,合同工期77個(gè)月,于2015年7月1日正式開(kāi)工,目前各項施工進(jìn)展順利,預計9月15日開(kāi)始鋪架。拉林鐵路是西藏第一條電氣化鐵路,起于自治區首府拉薩,終點(diǎn)為“雪域江南”林芝市,是川藏、滇藏、甘藏鐵路的共同路段。拉林鐵路建成通車(chē)后,將有效改善我國區域鐵路網(wǎng)布局,構建起西藏連接川渝經(jīng)濟圈和長(cháng)江經(jīng)濟帶的大能力快捷通道,對帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)自治區內外互聯(lián)互通、推動(dòng)西藏全面建成小康社會(huì )等具有十分重大的現實(shí)意義和深遠的歷史意義。 圖4、紅旗招展,干勁十足。(攝影:馬勁松) 紅旗招展,干勁十足 據悉,中鐵十一局集團作為鐵道兵一師成功轉型的國有特大型企業(yè)集團,長(cháng)期以來(lái),積極參與了自治區的基礎設施建設。在青藏鐵路建設中,承擔了523千米的正線(xiàn)鋪架任務(wù),鋪就了世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的高原凍土鐵路,結束了西藏地區沒(méi)有鐵路的歷史。 圖5、頒發(fā)慰問(wèn)金。(攝影:馬勁松)
頒發(fā)慰問(wèn)金 圖6、頒發(fā)慰問(wèn)品。(攝影:馬勁松)
頒發(fā)慰問(wèn)品 活動(dòng)中,西藏自治區總工會(huì )領(lǐng)導為中鐵十一局拉林鐵路建設者頒發(fā)了酸奶、礦泉水等慰問(wèn)品和慰問(wèn)金,并授予他們“高原鐵路工人先鋒隊”、“黨員先鋒崗”、“青年突擊隊”旗幟。 ?

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