

12月16日,臺州機場(chǎng)改擴建工程開(kāi)工儀式舉行,標志著(zhù)該項目正式進(jìn)入實(shí)施階段,預計2022年投入使用。至此,臺州市民航事業(yè)發(fā)展翻開(kāi)新篇章。
臺州機場(chǎng)始建于1954年,1987年9月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準為軍民合用機場(chǎng),是全國首個(gè)縣級民航站。運行30多年來(lái),從通航時(shí)只有2條航線(xiàn)到目前通航城市達17個(gè)、開(kāi)通航線(xiàn)15條,為“闖全國、飛天下”的臺州百姓出行帶去了極大便利。
數據顯示,僅2019年上半年,該機場(chǎng)已累計完成旅客吞吐量640944人次,貨郵吞吐量4131.4噸,飛機起降4831架次。然而,由于設施陳舊、民航保障能力飽和等問(wèn)題日益突出,實(shí)施機場(chǎng)改擴建迫在眉睫。
臺州機場(chǎng)改擴建工程是臺州高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐,對于完善全市綜合交通網(wǎng)絡(luò )、擴大對外開(kāi)放、促進(jìn)要素流通、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、提升群眾幸福感具有深遠而重要的意義。
該工程是對機場(chǎng)民航部分進(jìn)行一次較為徹底的重建,項目總用地面積約1100畝,總投資約36.28億元,工期36個(gè)月,已被列入《浙江省民用機場(chǎng)發(fā)展“十三五”規劃》,助力實(shí)現建設航空強省的總體目標。
改擴建期間,將新建一條長(cháng)2500米、寬38米的平行滑行道、一座3.5萬(wàn)平方米航站樓、16個(gè)停機位和6架登機橋及航管樓、塔臺等配套功能設施。
項目建成后,將實(shí)現“三個(gè)提升”:
一是提升臺州城市形象。臺州機場(chǎng)將舊貌換新顏,新航站樓也將成為臺州市的地標性建筑;
二是提升旅客吞吐量。建成后年旅客吞吐量預計250萬(wàn)人次,實(shí)際可滿(mǎn)足年400萬(wàn)人次的旅客需求,有效地服務(wù)臺州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展;
三是提升運營(yíng)效率。建成后,將實(shí)現軍民航東西兩側分開(kāi)、獨立運行的格局,極大地提升機場(chǎng)運行效率,力爭成為軍民融合的典范機場(chǎng)。
臺州機場(chǎng)歷史沿革
2000年,因受制軍航影響,市委市政府啟動(dòng)臺州民用機場(chǎng)遷建;
2011年,基于軍民一盤(pán)棋考慮,市委市政府將新建臺州民用機場(chǎng)項目調整為軍民合用機場(chǎng)整體搬遷;
2016年3月,為補齊全市綜合交通網(wǎng)絡(luò )的最大“短板”,市委市政府作出臺州機場(chǎng)實(shí)施就地改擴建的決策;
2016年7月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程納入國家民航“十三五”發(fā)展規劃;
2017年3月,臺州(路橋)機場(chǎng)總體規劃獲民航華東地區管理局批復;
2017年12月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程預可行性研究報告通過(guò)民航華東地區管理局行業(yè)審查;
2017年12月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程獲浙江省發(fā)改委立項;
2018年10月,浙江省人民政府與東海艦隊航空兵部隊簽署臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程軍地協(xié)議草案;
2018年12月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程可行性研究報告通過(guò)民航華東地區管理局行業(yè)審查;
2019年2月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程土地預審獲國家自然資源部批復。
2019年4月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程軍地協(xié)議草案獲中央軍委核準;
2019年8月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程項目申請報告獲中央軍委核準;
2019年8月,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程可行性研究報告獲浙江省發(fā)改委批復;
2019年10月12日,民航華東地區管理局和浙江省發(fā)改委聯(lián)合召開(kāi)臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程(飛行區)初步設計評審會(huì );
2019年11月7日,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程(飛行區)初步設計獲民航華東地區管理局和浙江省發(fā)改委批復;
2019年11月8日,發(fā)布臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程飛行區場(chǎng)道工程
招標
公告;
2019年12月6日,臺州(路橋)機場(chǎng)改擴建工程飛行區場(chǎng)道工程開(kāi)標。